Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach

Die Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach ist eine wichtige Eisenbahnhauptstrecke im westlichen Rheinland und Teil der Relation Ruhrgebiet–Belgien. Sie wird täglich von Reise- und Güterzügen befahren.

Aachen–Mönchengladbach
Streckennummer (DB):2550
Kursbuchstrecke (DB):425, 485
Streckenlänge:~62 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Zugbeeinflussung:PZB
Strecke von Duisburg
ehem. Strecke von Krefeld
Strecke von Düsseldorf
63,912 Mönchengladbach Hbf
Güterstrecke nach Rheydt-Geneicken
  ehem. Strecke nach Stolberg
62,000 Landwehr (Bk)
60,106 Rheydt Hbf
Strecke nach Köln
Güterumgehungsbahn von Viersen-Helenabrunn
Eiserner Rhein (ehem. Trasse)
58,900 Rheydt Gbf
Eiserner Rhein nach Dalheim
A 61
56,163 Wickrath
51,900 Herrath Nordbahnsteig
51,695 Herrath
47,240 Erkelenz
A 46
44,410 Tenholt (Bk)
41,425 Baal Gbf
Verbindungsstrecke nach Ratheim
40,830 Baal (Jülich–Dalheim)
40,650 Baal Bk
Rur
38,830 Rurbrücke (Üst)
36,607 Brachelen
35,240 Lindern Abzw
34,654 Lindern (2007–2013 Hp)
Strecke nach Heinsberg
31,600 Müllendorf (Bk)
27,415 Geilenkirchen
Geilenkirchener Kreisbahn
22,766 Übach-Palenberg
19,620 Finkenrath (Bk)
19,400 Nievelstein (Awanst)
Strecke von Sittard
Strecke von Alsdorf
16,100 Herzogenrath
13,800 Pesch (Bk)
Kohlscheider Rampe (14 ‰)
ehem. Strecke von Würselen
11,530 Kohlscheid
ehem. Strecke von Maastricht
A 4
8,450 Richterich (Üst, ehem. Bf)
7,300 Aachen West Esig
4,777 Aachen West
Aachen Templerbend (Inselbahnhof, bis 1910)
Montzenroute nach Tongeren (niveaufrei)
3,478 Aachen Schanz
2,400 Aachen Marschierthor (Inselbahnhof, bis 1905)
ursprünglicher Beginn der Strecke
Strecke von Lüttich
1,870 Aachen Hbf (seit 1905)
Strecke nach Köln

Quellen:

Maßgeblich an der Entwicklung dieser Strecke beteiligt waren die Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn-Gesellschaft und die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft.

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