JR Kyōto-Linie

JR Kyōto-Linie (jap. JR京都線, JR Kyōto-sen) ist die seit 1988 verwendete Bezeichnung für einen Abschnitt der Tōkaidō-Hauptlinie, einer der wichtigsten Bahnstrecken Japans. Die von der Bahngesellschaft JR West betriebene Linie verbindet Kyōto mit Osaka. Zusammen mit der Biwako-Linie und der JR Kōbe-Linie bildet die JR Kyōto-Linie den Hauptstrang des urbanen Schienenverkehrsnetzes von JR West in der Metropolregion Keihanshin (Kyōto/ Osaka/ Kōbe).

JR Kyōto-Linie
Triebzug der Baureihe 223 bei Yamazaki
Streckenlänge:42,8 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:1500 V =
Höchstgeschwindigkeit:130 km/h
Zweigleisigkeit:ganze Strecke
Gesellschaft: JR West
Biwako-Linie 1880–
Nara-Linie 1879–
513,6
0,0
Kyōto (京都) 1877–
Kintetsu Kyōto-Linie 1928–
← zur Sagano-Linie
0,8 Ōmiya-dōri (大宮通) 1876–1877
Eisenbahnmuseum Kyōto
San’in-Hauptlinie (Sagano-Linie) 1897–
Markthalle Kyōto 1927–1984
Güterbahnhof Kyōto 1913–
2,5 Nishiōji (西大路) 1938–
Tōkaidō-Shinkansen 1964–
Katsura-gawa
Signalstelle Katsuragawa
5,3 Katsuragawa (桂川) 2008–
6,4 Mukōmachi (向日町) 1876–
Kyōto Seiko
Betriebswerk Suita
Signalstelle Jinsoku –1921
10,1 Nagaokakyō (長岡京) 1931–
Kyōto-Autobahn
Meishin-Autobahn
Hankyū Kyōto-Hauptlinie 1928–
14,1 Yamazaki (山崎) 1876–
16,0 Sakurai (桜井) –1926
16,3 Shimamoto (島本) 2008–
Hinokio-gawa
Signalstelle Kajiwara –1921
Betriebswerk Aboshi
21,6 Takatsuki (高槻) 1876–
24,5 Settsu-Tonda (摂津富田) 1924–
Ibaraki-gawa
26,2 JR Sōjiji (JR総持寺) 2018–
Signalstelle Ibaraki
28,2 Ibaraki (茨木) 1876–
Osaka Monorail 1990–
Kinki-Autobahn
→ Osaka-Güterlinie
31,1 Senrioka (千里丘) 1938–
Signalstelle Tsuboi –1921
32,7 Güterbahnhof Suita
32,8 Kishibe (岸辺) 1947–
← Hoppō-Güterlinie
Depot/Betriebswerk
35,2 Suita (吹田) 1876–
Hankyū Senri-Linie 1921–
Signalstelle Senri –1932
→ Jōtō-Güterlinie
Kanzaki-gawa
→ zur Osaka-Ostlinie
38,3 Higashi-Yodogawa (東淀川) 1940–
← Hoppō-Güterlinie
39,0 Shin-Osaka (新大阪) 1964–
Tōkaidō-Shinkansen/ San’yō-Shinkansen
Depot
Hankyū Kyōto-Hauptlinie 1928–
Yodo-gawa
Umeda-Güterlinie
Umeda (梅田)
556,4
42,8
Osaka (大阪) 1874–
Osaka-Ringlinie 1895–
JR Kōbe-Linie 1874–
Fukuchiyama-Linie 1891–

Die allgemeinen Merkmale und die Geschichte der Gesamtstrecke Tokio–Kōbe werden im Hauptartikel behandelt. Weitere Teilstrecken:

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