|
|
Hauptstrecke von Hamm |
|
|
Hauptstrecke von Lünen |
|
23,0 |
Dortmund Hbf |
|
|
Strecke nach Soest und zur Ardeybahn nach Iserlohn |
|
|
S-Bahn-Strecke nach Witten S 5 |
|
|
Strecken nach DO-Dorstfeld (tief) S 1 bzw. (hoch) S 2 |
|
|
Hauptstrecke nach Bochum bzw. Witten |
|
20,6 |
Dortmund Werkstätte |
|
|
Stammstrecke nach Dortmund-Mengede |
|
|
ehem. Strecke von Dortmund Gbf |
|
19,0 |
Dortmund-Huckarde Nord |
|
|
ehem. Strecke nach Dortmund-Huckarde Süd |
|
|
Strecke Herne–Dortmund-Dorstfeld S 2 |
|
|
ehem. Strecke von Abzw Buschstraße |
|
17,8 |
Dortmund-Rahm (Üst) (ehem. Abzw) |
|
17,4 |
Dortmund-Rahm |
|
15,4 |
Dortmund-Marten |
|
12,7 |
Dortmund-Lütgendortmund Nord |
|
|
gepl. S-Bahn-Strecke von Dortmund-Dorstfeld |
|
10,8 |
Dortmund-Bövinghausen |
|
9,8 |
Castrop-Rauxel-Merklinde |
|
7,0 |
Castrop-Rauxel Süd Hp (ab 1955) |
|
|
ehem. Agl Zeche Erin |
|
5,3 |
Castrop-Rauxel Süd (alt) |
|
5,3 |
Castrop-Rauxel Süd (Üst, ehem. Abzw) |
|
3,3 |
Herne-Börnig |
|
100,8 2,4 |
Herne Hot Stammstrecke von Dortmund S 2 |
|
100,0 0,0 |
Herne Gbf |
|
98,4 0,0 |
Herne Bf (ehem. Herne CME) |
|
|
Strecke nach Recklinghausen S 2 |
|
|
Verbindungsstrecke nach Herne-Rottbruch |
|
|
A 43 |
|
|
Strecke Gelsenkirchen-Bismarck–Bochum |
|
|
Strecke von Recklinghausen |
|
094,5 0,0 |
Wanne-Eickel Hbf |
|
1,5 |
Wanne-Eickel Wst ehem. nach GE-Bismarck (bis 1988) |
|
|
Güterstrecke nach Gelsenkirchen |
|
|
ehem. Salzstrecke nach BO-Riemke |
|
|
Stammstrecke nach Gelsenkirchen S 2 |
|
|
Strecke nach Gelsenkirchen-Bismarck |
|
2,4 0,0 |
Gelsenkirchen-Bickern (Strw, ehem. Abzw) |
|
2,5 0,0 |
Bickern (alt, Abzw) |
|
4,3 0,0 |
Bismarckstraße (Bk) |
|
|
ehem. von Gelsenkirchen-Bismarck |
|
5,7 0,0 |
Gelsenkirchen-Schalke (alt, ehem. Schalke CME) |
|
6,4 0,0 |
Gelsenkirchen-Schalke |
|
6,8 0,0 |
A 42 |
|
|
ehem. Strecke Gelsenkirchen-Bismarck–Essen Hbf |
|
7,1 0,0 |
Nordstern (Abzw) |
|
7,9 0,0 |
Nordstern (Bk) |
|
8,6 0,0 |
Nordstern (Abzw, alt) |
|
|
Rhein-Herne-Kanal, Emscher |
|
9,7 0,0 |
Gelsenkirchen-Horst Süd |
|
11,4 0,0 |
Essen-Karnap (alt) |
|
12,2 0,0 |
Essen-Karnap (Awanst) |
|
13,0 0,0 |
Bottrop Süd Vbf |
|
15,7 0,0 |
Bottrop Süd (ehem. Bottrop CME) |
|
|
Strecke Bottrop Hbf Gbf–Abzw Gerschede |
|
|
Strecke von Bottrop Hbf Gbf |
|
|
Strecke von Essen-Horl |
|
|
Strecke von Hamm (Westf) Hbf |
|
|
Strecke Bottrop Hbf–Essen-Dellwig Ost |
|
|
Bottrop Westf Sandgräberei(Awanst) |
|
17,4 0,0 |
Oberhausen-Osterfeld Ost |
|
|
Bottrop-Vonderort |
|
18,5 0,0 |
Hochstraße (Üst) |
|
|
ehem. Strecke nach Sterkrade KWE |
|
20,3 0,0 |
Oberhausen-Osterfeld (ehem. Osterfeld CME) |
|
|
ehem. Strecke Oberhausen-Osterfeld Nord–Oberhausen West |
|
20,9 0,0 |
Oberhausen-Osterfeld West |
|
|
Strecke nach Oberhausen West |
|
|
Hauptstrecke von Wesel |
|
23,9 0,0 |
Oberhausen-Sterkrade (ehem. Sterkrade CME) |
|
22,1 1,7 |
Grafenbusch (Abzw) |
|
|
zur Strecke nach Oberhausen Hbf |
|
|
Hauptstrecke nach Oberhausen Hbf |
|
|
Emscher |
|
4,0 |
Oberhausen Stadt (Anst) |
|
26,4 0,0 |
Oberhausen-Buschhausen Strecke nach Wesel |
|
26,5 4,3 |
Hindenburg (Abzw) |
|
|
A 3 |
|
4,7 |
Zielkowski (Anst) |
|
5,1 |
Kübel (Anst) |
|
5,4 |
König-Brauerei (Anst) |
|
|
ehem. Verbindungsstrecke von Duisburg-Hamborn |
|
|
(niveaufreie Einmündung) |
|
28,7 6,5 |
Duisburg-Neumühl (zuletzt Anst) |
|
30,4 0,0 |
Duisburg-Meiderich Nord (zuletzt Awanst) |
|
|
Strecke Hohenbudberg–Beeck–Duisburg-Meiderich Süd |
|
|
Strecke von Duisburg-Meiderich Süd |
|
32,7 0,0 |
Duisburg-Ruhrort Hafen alt |
|
|
ehem. Strecke nach Duisburg-Ruhrort Hafenbf |
|
34,2 0,0 |
Duisburg-Ruhrort (ehem. Bf) |
|
|
ehem. Trajekt Ruhrort–Homberg |
|
|
ehem. Bahnstrecke nach Mönchengladbach |
|
| Quellen: |
|