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Strecke von Unna-Königsborn S 4 |
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ehem. Strecke von Dortmund Ost |
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ehem. „Wuppertaler Nordbahn“ |
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69,5 |
Dortmund Süd (ehem. Dortmund RhE/KWE) |
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69,1 |
Dortmund Stadthaus |
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67,9 |
Dortmund Möllerbrücke |
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66,9 |
Dortmund West (Turmbahnhof geplant) ** |
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Strecke von Dortmund S 2 |
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Strecke von Dortmunderfeld |
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9,0 66,1 |
Dortmund-Dorstfeld (Turmbahnhof, hoch) * |
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Strecke nach Dortmund-Mengede S 2 |
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7,7 00,0 |
Abzw Dortmund-Dorstfeld West |
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Strecke von Dortmund-Huckarde |
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64,6 |
Dortmund-Dorstfeld Gbf |
|
63,3 |
Abzw Dortmund-Lütgendortmund Flm |
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|
Fernbahnstrecke von Dortmund Hbf |
|
6,2 00,0 |
Dortmund-Marten Süd |
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62,4 |
Dortmund-Lütgendortmund (Abzw) |
|
4,2 00,0 |
Dortmund Germania |
|
61,4 |
Dortmund-Lütgendortmund Gbf |
|
3,9 61,0 |
Dortmund-Lütgendortmund (alt) |
|
3,3 00,0 |
Üst Dortmund-Somborn (ab hier eingleisig) |
|
3,3 00,0 |
Dortmund-Somborn |
|
|
Lütgendortmunder Tunnel (1236 m) |
|
1,8 00,0 |
Dortmund-Lütgendortmund S-Bahn |
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(S 4 neu, geplant) |
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Strecke von Dortmund |
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0,0 00,0 |
Dortmund-Bövinghausen |
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Strecke nach Herne |
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Strecke von Dortmund-Dorstfeld (tief) S 1 |
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|
Strecke nach Witten |
|
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ehem. Strecke von Dortmund-Löttringhausen |
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|
Strecke von Witten |
|
57,0 |
Bochum-Langendreer Bez Süd |
|
|
Bochum-Langendreer (S-Bahn)51.4779177.323581 |
|
|
Bochum-Langendreer Lpf |
|
|
Bochum-Langendreer West51.4780357.304248 |
|
57,2 |
Bochum-Langendreer Lgf |
|
|
Strecke nach Bochum-Laer |
|
55,6 |
Bochum-Langendreer Bez West |
|
52,2 |
Abzw Prinz von Preußen |
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|
Strecke nach Bochum Hbf S 1 |
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|
ehem. Strecke von Bochum-Weitmar |
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|
Fernbahnstrecke nach Bochum Hbf |
|
|
Verbindungsstrecke nach Bochum Hbf |
|
|
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|
50,5 |
Bochum Nord (ehem. Bochum RhE) |
|
49,2 |
Bochum Präsident |
|
|
|
|
|
Strecke nach Bochum-Riemke |
|
48,7 |
Bochum Präsident Gbf |
|
|
Anst Stahl-/Bandwerk ThyssenKrupp |
|
46,5 |
Bü Centrumstraße |
|
45,3 |
Bü Blücherstraße |
|
44,9 |
Awanst Bochum IKEA |
|
|
ehem. Strecke von Wanne-Eickel Hbf |
|
43,1 |
Gelsenkirchen-Wattenscheid |
|
|
ehem. Strecke nach Gelsenkirchen Hbf |
|
41,4 |
Bü Krayer Straße |
|
41,4 |
Anst Essen-Kray Nord RWE |
|
|
ehem. Strecke von Wanne-Eickel Hbf |
|
|
Strecke von Gelsenkirchen Hbf S 2 |
|
39,1 |
Essen-Kray Nord |
|
36,3 |
Abzw Frillendorf (zuletzt Bk) |
|
|
Strecke nach Essen Hbf S 2 |
|
|
ehem. Strecke Essen-Stoppenberg–Essen Hbf |
|
|
Essen Ost Gbf |
|
|
Anschluss Fa.Goldschmidt (Evonik) |
|
|
ehem. Strecke von Essen-Stoppenberg |
|
34,0 |
Essen Nord (ehem. Essen RhE) |
|
|
ehem. Strecke nach Altenessen/Bergeborbeck |
|
31,0 |
Essen-Altendorf (Abzw, ehem. Altendorf Bf) |
|
|
ehem. Strecke nach Essen-Borbeck |
|
|
Strecke Essen-Borbeck–Essen West |
|
|
|
|
|
Hauptstrecke von Essen West S 1 |
|
|
ehem. Strecke von Altendorf (Ruhr) |
|
28,0 |
Mülheim (Ruhr)-Heißen |
|
23,5 |
Mülheim (Ruhr) Hbf (ehem. Keilbahnhof) |
|
|
Hauptstrecke nach Duisburg S 1 |
|
|
Stadtviadukt Mülheim über die Ruhr |
|
|
ehem. Untere Ruhrtalbahn MH-Styrum–E-Kettwig |
|
22,0 |
Mülheim (Ruhr) MüGa (MüGa 1992) |
|
|
ehem. Untere Ruhrtalbahn von Essen-Kettwig |
|
|
Verbindungsstrecke zum Rhein-Ruhr-Hafen |
|
|
Bü Speldorf Bf |
|
20,9 |
Mülheim (Ruhr)-Speldorf |
|
18,6 |
Bü Katzenbruch |
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|
ehem. Strecke nach Duisburg-Wedau |
| | | |
|
|
Strecke Oberhausen West–Duisburg-Wedau
(bis hier für Personenverkehr stillgelegt) |
| | | |
|
16,1 |
Duisburg-Hochfeld Süd Hd |
|
|
Strecke von Duisburg-Wedau |
|
15,3 |
Duisburg-Hochfeld Süd Vorbf |
|
|
Strecke von Oberhausen West (u. a.) |
|
2,8 00,0 |
Duisburg Hbf |
|
|
Duisburg-Regattabahn |
|
|
(Stichstrecken von 1870 bzw. 1880) |
|
|
Hauptstrecke nach Düsseldorf |
|
0,0 14,1 |
Duisburg-Hochfeld Süd Abzw |
|
|
Duisburg-Hochfeld Süd Hafenbf |
|
13,8 |
Duisburg-Hochfeld Süd Hp |
|
|
Güterstrecke nach Duisburg-Wanheim |
|
13,7 |
Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke (Rhein) |
|
13,0 |
Rheinhausen Trajectbf |
|
|
von Duisburg Intermodal Terminal |
|
11,8 |
Rheinhausen Ost |
|
10,8 |
Rheinhausen Gbf |
|
10,2 ≡ 10,1 |
Rheinhausen |
|
|
ehem. Strecke von Duisburg-Meiderich Nord |
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|
Güterstrecke von Trompet |
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|
Niederrheinstrecke nach Trompet |
|
|
(ehem. Trasse über Hohenbudberg Rbf) |
|
|
ehem. Verbindung von der Niederrheinstrecke |
|
7,9 |
Hohenbudberg Siedlung |
|
6,9 |
Hohenbudberg |
|
7,5 00000 |
Mühlenberg (Abzw) |
|
6,5 00000 |
Krefeld-Hohenbudberg Chempark |
|
4,7 |
Krefeld-Uerdingen Bf |
|
4,3 00000 |
Krefeld-Uerdingen Hp |
|
1,7 00 1,6 |
Krefeld-Linn |
|
|
A 57 |
|
|
heutige/urspr. rheinische Trasse nach Krefeld |
|
0,7 |
Krefeld BMW (Awanst) |
|
|
heutige linksniederrheinische Trasse von Krefeld |
|
0,0 00000 |
Krefeld-Oppum |
|
−0,1
49,2 |
Lohbruch (Abzw) |
|
|
heutige Strecke nach Krefeld |
|
|
urspr. rheinische Trasse nach Krefeld (nur GV) |
|
|
urspr. linksniederrheinische Trasse von Krefeld |
|
43,2 |
Meerbusch-Osterath |
|
|
Linksniederrheinische Strecke nach Neuss |