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Westbahnhöfe (bis 1888) |
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von Frankfurt (Main) Süd |
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Frankfurt (Main) Hbf tief (seit 1978) |
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0,000 |
Frankfurt (Main) Hbf (seit 1888) |
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nach Friedrichsdorf |
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nach Gießen |
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nach Göttingen |
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nach Heidelberg |
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von Frankfurt Hgbf |
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Frankfurt Außenbf |
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2,061 |
Frankfurt Kleyerstr (Abzw) |
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5,0+189,86
5,1+89,22 |
Kilometersprung (Überlänge 0,64 m) |
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nach Wiesbaden (Taunus-Eisenbahn) |
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nach Mainz (von der Riedbahn) |
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Flughafenschleife Frankfurt |
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nach Frankfurt Mainzer Landstraße
(zur Taunus-Eisenbahn) |
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6,3+34,37
6,2+134,42 |
Kilometersprung (Überlänge 0,06 m) |
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3,6+85,10
3,6+78,00 |
Kilometersprung (Fehllänge 7,10 m) |
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Verbindungsbahn vom Frankfurter Osthafen |
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4,455 |
Frankfurt-Griesheim |
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7,140 |
Frankfurt-Nied |
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7,596 |
Nidda (35 m) |
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von Frankfurt (Main) Hbf (Taunus-Eisenbahn) |
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von Bad Soden |
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9,260 |
Frankfurt-Höchst |
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nach Flughafen Regionalbahnhof (in Bau) |
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nach Königstein |
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10,388 |
Frankfurt-Höchst Farbwerke |
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Taunus-Eisenbahn nach Wiesbaden |
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11,300 |
Frankfurt-Höchst Farbwerke Ültg |
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12,308 |
Frankfurt-Zeilsheim (seit Mai 2007) |
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14,596 |
Kriftel |
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17,010 |
Hofheim (Taunus) |
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21,195 |
Lorsbach |
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24,455 |
Schwarzbach (60 m) |
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25,330 |
Eppstein |
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(neuer Tunnel seit 2013 in Betrieb) |
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25,655 |
Eppsteiner Tunnel (alt 200 m, neu 338 m) |
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25,877 |
Daisbach (69 m) |
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27,280 |
Eppstein-Bremthal (seit 2001) |
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28,498 |
Niederjosbach |
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von Wiesbaden |
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31,897 |
Niedernhausen (Taunus) |
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36,200 |
Niederseelbach (1903–1971) |
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39,709 |
Idstein (Taunus) |
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43,099 |
Wörsdorf (seit 1980) |
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44,570 |
Wörsdorf (bis 1980) |
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49,331 |
Bad Camberg |
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54,079 |
Niederselters |
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58,150 |
Oberbrechen |
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60,278 |
Niederbrechen |
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63,388 |
Lindenholzhausen |
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von Wetzlar |
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66,382 |
Eschhofen |
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nach Koblenz |
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| Quellen: |
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