Das zweite 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen, auch Six-Hours and Can-Am, Watkins Glen Grand Prix Course, fand am 12. Juli 1969 in Watkins Glen statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem Erfolg von Joseph Siffert und Brian Redman im Porsche 908/02 sicherte sich Porsche ein Rennen vor Schluss der Meisterschaft den Markenpokal der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969. Nach einer Fahrzeit von 6:01:10,100 Stunden gewann sie mit mehr als 1 Minute und 30 Sekunden Vorsprung auf die Marken- und Typen-Kollegen Vic Elford und Richard Attwood. Bester Nicht-Porsche war der Matra MS650 von Johnny Servoz-Gavin und Pedro Rodríguez, der an der vierten Stelle ins Ziel kam.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P 3.0 1 Porsche of Austria Jo Siffert
Brian Redman
Porsche 908/02 291
2 P 3.0 4 Dean Racing Ltd. Vic Elford
Richard Attwood
Porsche 908/02 291
3 P 3.0 2 Porsche of Austria Joe Buzzetta
Rudi Lins
Porsche 908/02 282
4 P 3.0 9 Matra of France Johnny Servoz-Gavin
Pedro Rodríguez
Matra MS650 267
5 S 5.0 7 Racing Team Deutsche Auto Zeitung Helmut Kelleners
Reinhold Joest
Ford GT40 265
6 P 2.0 12 Dick Smothers Racing Fred Baker
Dick Smothers
Lou Sell
Porsche 906LE 257
7 GT + 2.0 14 Owens-Gorning Fiberglas Racing Tony DeLorenzo
Dick Lang
Chevrolet Corvette Stingray 240
8 GT 2.0 58 Brumos Porsche Corporation Peter Gregg
Hurley Haywood
Porsche 911S 235
9 GT + 2.0 30 Robert Esseks Robert Esseks
John Paul senior
Chevrolet Corvette 427 233
10 S 2.0 39 Rainer Brezinka Horst Petermann
Max Beimler
Rainer Brezinka
Porsche 906 229
11 GT 2.0 71 PART Bruce Jennings Bruce Jennings
Mike Dows
Porsche 911T 222
12 S 2.0 68 Nationwide Food Brokers Mike Rahal
Hugh Wise
Tom Terrell
Porsche 906 220
13 P 2.0 48 HRH Corporation Jim McDaniel
Steve Pieper
Zink VSR 218
14 GT 2.0 72 PART Bruce Jennings Jim Netterstrom
John Kelly
Porsche 911T 210
Disqualifiziert
15 P 2.0 73 Ring Free Racing Team Paul Richards
Jim Baker
Austin-Healey Sprite 5
16 P 2.0 27 Arthur Tuckerman Ray Cuomo
Gregg Cameron
Austin-Healey Sprite 1
17 P 2.0 75 Canada Pete Harrison
Bob Barrell
Unipower GT 1
Ausgefallen
18 S 5.0 11 Scuderia Filipinetti Joakim Bonnier
Herbert Müller
Lola T70 Mk.IIIB 165
19 P 3.0 10 Matra of France Jean Guichet
Robin Widdows
Matra MS630/650 156
20 GT 2.0 52 PART Bruce Jennings Bert Everett
Bob Bailey
Jim Locke
Porsche 911T 129
21 P 3.0 5 John Wyer Automotive Engineering Jacky Ickx
Jackie Oliver
Mirage M3 112
22 GT + 2.0 26 Yenko Sports Cars Incorporation Bob Grossman
Donald Yenko
Chevrolet Camaro 427 Coupe 86
23 GT 2.0 88 Jacques Bienvenue Jacques Bienvenue
Jacques Duval
Carson Baird
Porsche 911S 70
24 S 2.0 37 Auto Enterprises Dieter Oest
Albert Kalajcick
Porsche 904 GTS 36
25 S 5.0 24 Auto Enterprises Francis Grant
Howard Brown
Ford GT40 32
26 GT 2.0 77 Jacques Duval Jacques Duval
George Nicholas
Porsche 911T 12
27 GT + 2.0 15 Owens Corning Fiberglas Racing Jerry Thompson
Bill Morrison
Chevrolet Corvette 427 3
28 GT 2.0 94 Ralph Meaney Ralph Meaney
Jack Caruso
Porsche 911S 1
Nicht gestartet
29 S 2.0 70 Mervin Rosen Mervin Rosen
Stephen Behr
Porsche 906 Coupe 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 P 3.0 3 Sports Cars of Switzerland Masten Gregory
Richard Broström
Porsche 908 Spyder
31 P 3.0 6 John Wyer Automotive Engineering David Hobbs
Mike Hailwood
Mirage M2
32 P 3.0 8 Autodelta SpA Ignazio Giunti
Nanni Galli
Andrea de Adamich
Alfa Romeo TT33-3
33 S 5.0 17 William Wonder William Wonder
Ray Cuomo
Ford GT40
34 GT 2.0 25 Aztec Racing Michael Cook
Ali Lugo
Bruce Goldman
MGB GT

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 3.0 Joseph Siffert Brian Redman Porsche 908/02 Gesamtsieg
P 2.0 Fred Baker Dick Smothers Lou Sell Porsche 906LE Rang 6
S 5.0 Helmut Kelleners Reinhold Joest Ford GT40 Rang 5
S 2.0 Horst Petermann Max Beimler Rainer Brezinka Porsche 906 Rang 10
GT + 2.0 Tony DeLorenzo Dick Lang Chevrolet Corvette Stingray Rang 7
GT Peter Gregg Hurley Haywood Porsche 911S Rang 8

Renndaten

  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 14
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, später trocken
  • Streckenlänge: 3,701 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:10,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 291
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1077,134 km
  • Siegerschnitt: 178,941 km/h
  • Pole Position: Joseph Siffert – Porsche 908/02 (#1) – 1.09.130 = 192,758 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Vic Elford – Porsche 908/02 (#4) 1.08.470 = 194,417 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Zeltweg 1969
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