Nation: | Italien | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Belgien 1970 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1970 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1970 Ferrari | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-17. (1970) | ||||||||
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WM-Punkte: | 3 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Ignazio Francesco Giunti (* 30. August 1941 in Rom; † 19. Januar 1971 in Buenos Aires) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Giunti debütierte wie sein Teamkollege Clay Regazzoni 1970 für Ferrari in der Formel 1. Ein vierter Rang beim Großen Preis von Belgien 1970 war sein einziges Resultat in den Punkterängen.
Giunti nahm zudem an Touren- und an Sportwagenrennen teil. In Diensten von Ferrari verunglückte er beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971 tödlich. Jean-Pierre Beltoise blieb aufgrund Kraftstoffmangels mit seinem Matra liegen und wollte sein Fahrzeug zum Auftanken quer über die Strecke an die Box schieben. Mike Parkes konnte noch ausweichen, der dicht dahinter folgende Giunti traf den Matra. Die Wagen gingen in Flammen auf, Giuntis Haut wurde bis zu 70 % verbrannt. Er starb im Krankenhaus.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1966 | ASA | ASA RB613 | Spartaco Dini | Ausfall | Kupplungsschaden |
1968 | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33/2 | Nanni Galli | Rang 4 und Klassensieg | |
1970 | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 512S | Nino Vaccarella | Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1969 | Autodelta S.P.A. | Alfa Romeo T33/3 | Nanni Galli | Ausfall | Reifenschaden | |
1970 | Ferrari S.P.A. SEFAC | Ferrari 512S | Mario Andretti | Nino Vaccarella | Gesamtsieg |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Weblinks
- Ignazio Giunti in der Datenbank von motorsportmemorial.org (englisch)