De Luxe Motor Car Company

De Luxe Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1906
Auflösung	1909
Sitz	Detroit, Michigan, USA
Leitung	Nathan F. Kaufman
Branche	Automobile

De Luxe Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1906 in Toledo in Ohio gegründet. Nathan F. Kaufman war Präsident und Daniel W. Kaufman Generaldirektor. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Car De Luxe. Im Oktober 1906 kam es zum Zusammenschluss mit der C. H. Blomstrom Motor Company aus Detroit. 1908 wurde der Unternehmenssitz nach Detroit in Michigan verlegt. 1909 endete die Produktion.

Die Everitt-Metzger-Flanders Company benutzte später das Werk. Es besteht keine bekannte Verbindung zur Spacke Machine & Tool Company in Indianapolis, die etwa zur gleichen Zeit Fahrzeugmotoren der Marke De Luxe herstellte.

Fahrzeuge

Im Angebot standen hochpreisige Fahrzeuge. Gemeinsamkeit war der Vierzylindermotor. Das Fahrgestell hatte 307 cm Radstand.

1907 gab es nur das Model A. Der Motor leistete 50 PS. Einziger Aufbau war ein Tourenwagen mit sieben Sitzen.

1908 folgte das Model B. Der Motor blieb unverändert. Zur Wahl standen siebensitzige Tourenwagen, viersitzige Runabout und siebensitzige Limousinen-Landaulets.

1909 erhielt das Model B einen Motor, der mit 50/60 PS angegeben war. Den siebensitzigen Tourenwagen gab es weiterhin. Außerdem sind ein Close-Coupled-Tourenwagen mit vier bis fünf Sitzen und eine siebensitzige Limousine genannt.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1907	Model A	4	50	307	Tourenwagen 7-sitzig
1908	Model B	4	50	307	Tourenwagen 7-sitzig, Runabout 4-sitzig, Limousine-Landaulet 7-sitzig
1909	Model B	4	50/60	307	Tourenwagen 7-sitzig, Close-Coupled Tourenwagen 4- bis 5-sitzig, Limousine 7-sitzig

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 253–254 (englisch).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 246. (englisch)

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 253–254 (englisch).
↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 246. (englisch)

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[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 253–254 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 246. (englisch)