Bahnstrecke Mainz–Frankfurt

Die Bahnstrecke Mainz–Frankfurt, auch Mainbahn, ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Rheinland-Pfalz und Hessen. Sie verbindet entlang des Südufers des unteren Mains die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt Mainz mit Frankfurt am Main. Sie wurde 1863 eröffnet.

Mainz Hbf–Frankfurt (Main) Hbf

Streckennummer (DB):

3520 (Mainz–Frankfurt Hbf)
3650 (Frankfurt Stadion–Frankfurt Süd)
3538 (drittes Gl. Gustavsburg–Bischofsheim)

Kursbuchstrecke (DB):

471, 645.8, 645.9

Streckenlänge:

37,5 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

160 km/h

Zweigleisigkeit:

(durchgehend)

Streckenverlauf

		Linke Rheinstrecke von Köln
		von Umgehungsbahn, Wiesbaden Hbf
		von Alzey
		vom Mainzer Hafen
	0,000	Mainz Hbf S 6
		Tunnel Mainz Hbf (Fahrtrichtung Nord)
		Neuer Mainzer Tunnel (Fahrtrichtung Süd)
		Tunnel Mainz Süd (Fahrtrichtung Nord)
	1,800	Mainz Römisches Theater
		Strecke vom ersten Mainzer Hauptbahnhof
		Strecke nach Ludwigshafen S 6
	3,076	Mainzer Südbrücke, Landesgrenze RLP/Hessen
		urspr. Endbahnhof Trajekt Mainz–Gustavsburg
	4,580	Mainz-Gustavsburg
	5,600	von Mainz-Gustavsburg Hafen (Anst)
		Umgehungsbahn, von Taunus-Eisenbahn
	7,780	Mainz-Bischofsheim Pbf
		nach Mainz-Bischofsheim Gbf
		nach Darmstadt
	9,560	Mainz-Bischofsheim Ültg II (Bft)
	11,206	Rüsselsheim-Opelwerk (Bft)
	12,220	Rüsselsheim
	15,875	Raunheim
	17,373	Raunheim Mönchwald (Abzw)
		Verbindungsstrecke nach Raunheim-Mönchhof
		A 3
		Schnellfahrstrecke Frankfurt-Flughafen–Köln
	19,100	Raunheim Caltex & Ticona (Anst)
		Verbindungsstrecke von Raunheim Caltex
	19,349	Raunheim Brunnenschneise (Abzw)
		Industrieanschlussgleise
	23,812	Kelsterbach
		Flughafenschleife Frankfurt
	26,900	Frankfurt-Schwanheim
		Flughafenschleife Frankfurt (bis 2019)
	29,096	Frankfurt-Schwanheim Fernbahn (Abzw)
		Bundesautobahn 5
		Flughafenschleife Frankfurt (seit 2019)
		Riedbahn von Riedstadt-Goddelau
	31,375	Frankfurt am Main Stadion
		urspr. Strecke über Forsthaus (s. u.)
	5,48763 5,48637	Kilometrierungssprung (Fehllänge 1,26 m)
		Verbindungsstrecke von Forsthaus
	33,192	Frankfurt-Niederrad
	33,7+98,88 33,8+0,00	Kilometrierungssprung (Fehllänge 1,12 m)
	34,212	Alte Niederräder Brücke / Neue Niederräder Brücke
	34,250	Frankfurt-Niederrad Brücke (Bft)
		Städtische Verbindungsbahn Frankfurt
		zur Main-Lahn-Bahn nach Frankfurt-Höchst
		Main-Lahn-Bahn von Frankfurt-Höchst
		zur Taunus-Eisenbahn nach Frankfurt-Höchst
		von Frankfurt-Griesheim
		Taunus-Eisenbahn von Frankfurt-Höchst
	35,358	Frankfurt (Main) Gutleuthof (Abzw)
		Homburger Damm von Mainzer Landstraße
		Frankfurt Kleyerstr. (Abzw)
	35,360	Frankfurt (Main) Außenbahnhof
		nach Galluswarte
		Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg von Darmstadt
		Frankfurt-Bebraer-Bahn von Offenbach
	36,444	Frankfurt (Main) Hoch/Tief (Bft)
		Main-Weser-Bahn von Gießen
		Homburger Bahn vom Westbf
	37,508	Frankfurt (Main) Hbf (seit 1888)
		Frankfurt (Main) Hbf tief (seit 1978)
		nach Frankfurt (Main) Süd (S-Bahn)

ursprüngliche Trasse und heutige Umgehungsbahn

Streckenverlauf

		von Mainz (s. o.)
	31,4	Frankfurt am Main Stadion
		heutige Strecke über Frankfurt-Niederrad (s. o.)
	33,2	Forsthaus (Frankfurt) (Abzw., ehem. Bf)
		Verbindungskurve nach Neu-Isenburg
		Frankfurt-Louisa
		Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg
		Darmstadt Hbf–Frankfurt (Main) Süd (S-Bahn)
		Verbindungskurve von Frankfurt-Louisa
		von Frankfurt (Main) Hbf
		von Darmstadt Hbf (S-Bahn)
	36,6	Frankfurt (Main) Süd
		nach Frankfurt (Main) Hbf (tief) (S-Bahn)
		nach Göttingen (südmainisch)
		nach Aschaffenburg Hbf (nordmainisch)

Quellen:

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