Die Bundesstraße 172 (Abkürzung: B 172) ist eine 27 km lange deutsche Bundesstraße im Freistaat Sachsen. Sie beginnt in Pirna und endet am Grenzübergang zur Tschechischen Republik in Schmilka (Sächsische Schweiz).

Verlauf und Geschichte

Die Bundesstraße beginnt in Pirna an der Sachsenbrücke, dem Knoten der B 172a und S 177, wo sie teilweise vierstreifig ausgebaut ist. Über zwei Kehren überwindet die Straße die Geländestufe zum Stadtteil Sonnenstein und verläuft auf der Hochfläche der Struppener Ebenheit bis Königstein/Sächsische Schweiz. Unterhalb der Festung Königstein führt die Straße wieder in das Elbtal hinab. Die enge Ortsdurchfahrt Königstein stellt ein Hauptnadelöhr der aktuellen Streckenführung dar. In Bad Schandau existierte mit der Carolabrücke seit 1877 eine feste Elbquerung. Allerdings wurde der weiterführende rechtselbische Straßenabschnitt nach Schmilka erst 1909 fertiggestellt. Die steigende Verkehrsbelastung und die Elektrifizierung der Elbtalbahn machte 1977 den Bau einer neuen Elbbrücke erforderlich. Bis Mitte der 1930er Jahre endete die Straße in Schmilka. Der Lückenschluss entlang der Elbe über Hřensko (Herrnskretschen) nach Děčín (Tetschen) (heute Silnice I/62) wurde erst 1936–39 fertiggestellt. Bis dahin verlief der Verkehr von Pirna über die Struppener Ebenheit nach Hermsdorf, querte die Biela und führte weiter über Rosenthal und Maxičky (Maxdorf) nach Děčín (Tetschen).

Bis zum 1. Januar 2015 war der Beginn der B 172 in Dresden am Dresdner Georgplatz, die Verbindung nach Pirna wurde zur Staatsstraße herabgestuft, da der überregionale Verkehr mittlerweile über die A 17 und die B 172a von Dresden nach Pirna geführt wird.

Ausbau

Der B 172 kommt als Hauptverkehrsader eine hohe Bedeutung für die Erschließung des Elbsandsteingebirges zu. Bis 1990 galt die Route als „Strecke der hohen Verkehrssicherheit“. Dies änderte sich mit der schlagartig steigenden Verkehrsbelastung Anfang der 1990er Jahre.

Die Entlastung des Abschnittes östlich von Pirna gestaltet sich als schwierig, da insbesondere die beengten städtebaulichen Situationen in Königstein und Bad Schandau kaum Platz für notwendige Ausbaumaßnahmen lassen. Die Ortsdurchfahrten sind hier insbesondere am Wochenende der gestiegenen Verkehrsmenge nicht mehr gewachsen, obwohl der internationale Güterverkehr den Grenzübergang Schmilka nicht passieren darf. Der Grenzübergang wurde 2007 am Tag von durchschnittlich 3.700 KFZ frequentiert.

Aktuelle Planungen sehen für die Strecke noch folgende Ausbaumaßnahmen vor:

• Pirna: Bau einer südlichen Ortsumfahrung als Bundesstraße 172n (Planung: DEGES, Planfeststellung 2015, Baubeginn 2017, Fertigstellung voraussichtlich 2026)
• Königstein: Ausbau im Bereich der Bahnhofstraße (Februar 2009 Abriss der hangseitigen Bebauung)

Galerie

• Baustelle der zukünftigen Ortsumfahrung Pirna
• Kreisverkehr in Pirna
• B 172 südöstlich, Pirna-Krietzschwitz, mit Blick auf Lilienstein und Königstein im Winter
• Elbbrücke Bad Schandau
• Alte Grenzstation bei Schmilka

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland
• Liste von Straßen in Sachsen

Weblinks

• Geoportal Sachsenatlas: Verlauf der B 172 in Sachsen.
• DEGES – Gottleubatalbrücke
• Bekanntmachung über die Abstufung der B 172 (Seite 19) (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive)

Einzelnachweise

1. ↑ Die Bundesstraße wird degradiert, Sächsische Zeitung (Ausgabe Pirna) vom 12. September 2014
2. ↑ Verkehrliche Auslastung Schmilka – Hřensko (Herrnskretschen). (Nicht mehr online verfügbar.) In: sachsen.de. Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Sachsen, archiviert vom Original am 19. Juni 2010; abgerufen am 3. April 2012 (Amtliche Verkehrszahlen).