Bahnstrecke Berlin–Magdeburg

Die Bahnstrecke Berlin–Magdeburg ist eine zweigleisige Eisenbahnhauptstrecke in den Bundesländern Berlin, Brandenburg und Sachsen-Anhalt.

Berlin–Magdeburg
Der „Potsdamer Bahnhof“ in Berlin, 1843
Streckennummer (DB):6110, 6125, 6177
6024 S-Bahn Wannsee–Potsdam
Kursbuchstrecke (DB):201
Kursbuchstrecke:99a (Fernbahn Potsdamer Bf - Werder 1934)
94 (S-Bahn P-Griebnitzsee – P Hbf 1934)
Streckenlänge:141,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:S-Bahn Berlin: 800 V =
Stromsystem:Griebnitzsee–Magdeburg:
15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:PZB, ZBS
Zweigleisigkeit:durchgehend
0,00 Berlin Potsdamer Bahnhof
Berlin Wannseebahnhof
von Berlin Anhalter Bf
Landwehrkanal
nach Berlin Südkreuz
1,55 Berlin Potsdamer Gbf
Berlin Yorckstraße (Großgörschenstraße)
Berlin Großgörschenstraße (bis 1939)
2,52 Berlin Julius-Leber-Brücke
Berlin-Schöneberg Ringbahn
von der Ringbahn (Gütergleis)
3,91 Berlin-Schöneberg Betriebsbf
5,04 Berlin-Friedenau
Berlin Feuerbachstraße
6,34 Berlin-Steglitz Gbf
Berlin Rathaus Steglitz
Berlin Botanischer Garten
9,40 Berlin-Lichterfelde West
nach Schönow/Zehlendorf
Berlin Sundgauer Straße
12,06 Berlin-Zehlendorf
nach Berlin-Wannsee
13,22 Zehlendorf Süd
14,65 Düppel
Landesgrenze Berlin / Brandenburg
16,36 Bk Machnow
heutige Trasse der A 115
Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf
ehemalige Trasse der A 115
Landesgrenze Brandenburg / Berlin
19,95 Bk Stolperweg
Teltowkanal
Landesgrenze Berlin / Brandenburg
20,90 Wetzlarer Bahn
von Berlin-Wannsee
21,86 Potsdam Griebnitzsee
23,69 Bk Lindenstraße
Potsdam-Babelsberg
Nuthe
26,12 Potsdam Hbf
B 2
Havel
28,15 Potsdam Charlottenhof
B 1
von und nach Beelitz
29,66 Potsdam Park Sanssouci
nach Golm
Berliner Außenring
33,22 Bk Kuhfort
von Golm und Saarmund
Havel
36,00 Werder (Havel)
A 10
41,19 Bk Kemnitz
46,75 Groß Kreutz
nach Lehnin
50,19 Götz
55,90 Abzw Gollwitz
Emster Kanal
B 1, B 102
61,32 Brandenburg Hbf
nach Rathenow und Bad Belzig
Brandenburgische Städtebahn
64,90 Bk Wilhelmsdorf
68,30 Malge
72,00 Gränert
73,06 Kirchmöser
76,54 Wusterwitz
nach Ziesar
80,23 Bk Herrenholzer
Landesgrenze Brandenburg / Sachsen-Anhalt
83,10 Kade
85,63 Belicke
von Schönhausen (Elbe) und von Milow
91,52 Genthin
B 1, B 107
94,97 Bk Altenplathow
98,8 Bergzow-Parchen
101,76 Bk Parey
von Jerichow und von Ziesar
106,20 Güsen (Kr Genthin)
117,62 Burg (b Magdeburg)
120,81 Bk Detershagen
A 2
123,9 Niegripp
124,98 Möser
128,10 Hohenwarthe
131,70 Lostau
134,50 Gerwisch (alter Bf)
130,51 Gerwisch
ehem. Trasse nach Magdeburg
von Loburg
von Dessau
133,68 Biederitz (Keilbahnhof)
Elbe-Umflutkanal, Ehle
136,20 Magdeburg-Herrenkrug
Herrenkrug-Eisenbahnbrücke, Elbe
von/nach Stendal
139,55 Magdeburg-Neustadt
B 1
141,87 Magdeburg Hbf
von/nach Helmstedt
nach Halberstadt, nach Halle

Das im Jahr 1838 eröffnete Teilstück zwischen Berlin und Potsdam, die Berlin-Potsdamer Eisenbahn oder auch „Stammbahn“, war die erste Eisenbahnstrecke Preußens. Bis 1846 wurde sie durch die Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft nach Magdeburg verlängert. Anfang der 1870er Jahre erhielt die Strecke zwischen Burg und Magdeburg eine völlig neue Trassenführung, die im Jahr 1873 in Betrieb ging.

Von der ursprünglichen Strecke von Berlin nach Magdeburg ist der Abschnitt von der Stadtgrenze zwischen Berlin und Potsdam bis Burg bei Magdeburg als zweigleisige Hauptbahn in Betrieb. Seit April 2018 ist zwischen Lichterfelde West und Zehlendorf der Güterverkehr eingestellt und somit der komplette Berliner Streckenabschnitt ohne Verkehr. Zwischen Yorckstraße und Zehlendorf fährt die S-Bahn Berlin auf der parallel verlaufenden Strecke der Wannseebahn.

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