Das 250-Meilen-Rennen von Daytona 1981, auch Summer Speed Week 81 (Paul Revere 250), Daytona International Speedway, fand im Rahmen der Summer Speed Week am 4. Juli dieses Jahres auf dem Daytona International Speedway statt. Das Rennen war der zwölfte Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981.

Das Rennen

Der zwölfte Saisonlauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres brachte einen neuen Sieger. Der Kolumbianer Mauricio de Narváez gewann als Partner von Hurley Haywood zum ersten Mal ein Rennen dieser Rennserie. Der Vorsprung von zwei Runden auf die zweitplatzierten Dave Cowart und Kenper Miller fiel deutlich aus.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTX 46 de Narváez Enterprises Mauricio de Narváez
Hurley Haywood
Porsche 935J 65
2 GTO 25 Red Lobster Racing Dave Cowart
Kenper Miller
BMW M1 63
3 GTX 18 JLP Racing John Paul junior Porsche 935 JLP-3 62
4 GTO 24 Ren Tilton Porsche 934 60
5 GTU 23 Raytown Datsun Dick Davenport Datsun 280ZX 59
6 GTU 85 Logan Blackburn Logan Blackburn Datsun 280ZX 58
7 GTX 0 Interscope Racing Ted Field
Bill Whittington
Porsche 935K3/80 57
8 GTU 55 Mandeville Racing Roger Mandeville
Amos Johnson
Mazda RX-7 56
9 GTU 82 Trinity Racing Jim Cook
John Casey
Mazda RX-7 56
10 GTU 50 Downing Atlanta Jim Downing Mazda RX-7 56
11 GTU 81 Bob Speakman Datsun Z 55
12 GTU 38 Ron Case Ron Case Porsche 911 55
13 GTU 01 Kurt Roehrig
Dave White
Porsche 911 55
14 GTO 37 Kendco Ent. Ed Kuhel Dick Neland
Ed Kuhel
Chevrolet Camaro 55
15 GTO 29 Hoyt Overbagh Chevrolet Monza 53
16 GTU 6 Bon Temps Racing Ron Reed Datsun 240Z 53
17 GTX 52 Fred Snow
Jack Swanson
Chevrolet Camaro 53
18 GTX 9 Garretson Racing Bobby Rahal
Bob Garretson
Porsche 935K3/80 50
19 GTO 60 Bob’s Speed Products Bob Lee AMC AMX 46
20 GTX 10 Fuchs-Whitaker Racing Jimmy Tumbleston Chevrolet Camaro 43
Ausgefallen
21 GTX 74 Del Russo Taylor Chevron GTP 48
22 GTO 63 Bill Nelson
Dale Kreider
Pontiac Firebird 42
23 GTX 84 Scorpio Racing Enrique Molins
Eduardo Barrientos
Porsche 935M16 39
24 GTO 48 Dynasales John Carusso Chevrolet Corvette 32
25 GTO 8 Irwin Ayes
Al White
Chevrolet Corvette 27
26 GTO 39 Glenn Worthington
Rick Kump
Chevrolet Camaro 26
27 GTO 42 Joe Cotrone Chevrolet Corvette 24
28 GTU 22 Robert Overby Porsche 914/6 22
29 GTO 15 D. L. Performance Engineering Doug Lutz Porsche Carrera RSR 22
30 GTO 78 Paul Metz Plymouth Barracuda 17
31 GTU 11 Dan Veach Dan Veach Mazda RX-7 11
32 GTX 44 Stratagraph Inc. Billy Hagan Chevrolet Camaro 9
33 GTX 00 Interscope Racing Bill Whittington Porsche 935K3/80 8
34 GTU 66 Jack Dunham Jack Dunham Mazda RX-7 7
35 GTU 71 Morgan Performance Group Charles Morgan Datsun 280ZX 3
36 GTO 05 Tico Almeida Porsche Carrera RSR 3
37 GTX 97 Don Cummings Chevrolet Monza 2
Nicht gestartet
38 GTX John Fitzpatrick Racing John Fitzpatrick Porsche 935K3/80 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTX Mauricio de Narváez Hurley Haywood Porsche 935J Gesamtsieg
GTO Dave Cowart Kenper Miller BMW M1 Rang 2
GTU Dick Davenport Datsun 280ZX Rang 5

Renndaten

  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 37
  • Gewertet: 20
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 6,179 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:17:30,113 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 65
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 401,692 km
  • Siegerschnitt: 175,280 km/h
  • Pole Position: Hurley Haywood – Porsche 935J (#46) – 1:45,423 – 211,032 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bill Whittington – Porsche 935K3/80 (#00) – 1:47,180 – 207,572 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur

  • J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
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