Die Umwandlung von stillgelegten Bahntrassen in Rad- und Wanderwege ermöglicht eine alternative Nutzung ehemaliger Bahnstrecken.

In der Regel wird der gesamte Gleiskörper, d. h. Gleise und Gleisbett, entfernt. Der Untergrund ist aufgrund der vorherigen Nutzung als Bahnstrecke stark verdichtet. Einige Abschnitte wurden zusätzlich asphaltiert und eignen sich somit auch zur Nutzung durch Inlineskater. Eine besondere Attraktion ist die Führung durch ehemalige Eisenbahntunnel.

Die Vorteile dieser Wege sind die geringen und stetigen Steigungen, welche nur in Ausnahmefällen über 2 Prozent liegen und maximal 4 Prozent erreichen, sowie die großen Kurvenradien. Die besondere Kreuzungsfreiheit einer bestehenden Trassenführung ist durch die Umwandlung normalerweise nicht betroffen, so dass der Radweg die Eigenschaften eines Radschnellwegs bekommt, wenn er zusätzlich asphaltiert ist. Weil Eisenbahnen oft auf Dämmen und Brücken geführt werden, bieten diese Strecken an vielen Stellen eine gute Aussicht. Zudem bleibt die Möglichkeit einer potenziellen Wiederinbetriebnahme im Schienenverkehr bestehen, da die Trasse gegen eine anderweitige Verwendung, beispielsweise im Straßenbau, gesichert ist, in der Regel wird sie aber vor dem Umbau zum Radweg entwidmet, so dass eine Wiederinbetriebnahme nur noch schwer möglich ist. Daher wird die Umwandlung in einen Radweg mitunter auch kritisiert, da so eventuell vorschnell Bahnstrecken endgültig aufgegeben werden, deren Weiterbetrieb bzw. Wiederinbetriebnahme möglich wäre.

In Deutschland sind über 600 derartige Radwege verzeichnet. In Nordamerika hat sich die Gesellschaft Rails to Trails die Umwandlung stillgelegter Trassen in Rad- und Wanderwege zum Ziel gesetzt. In den USA sind mehr als 1200 umgewandelte Eisenbahnstrecken erfasst. In Kanada verlaufen weite Strecken des Trans Canada Trail über ehemalige Bahntrassen. In Spanien gibt es unter der Bezeichnung Vías Verdes rund 1900 km Radwege auf ehemaligen Bahntrassen, sie sind auch häufig Teil von Radfernwegen.

Beispiele in Deutschland

Baden-Württemberg

Bayern

Brandenburg

Bremen

Hamburg

Hessen

Der BahnRadweg Hessen führt auf mehreren ehemaligen Bahntrassen durch den Vogelsberg und die Rhön, dabei nutzt er teils Wege parallel zu noch bestehenden Bahnstrecken, abseits von Bahnstrecken sowie hauptsächlich die schon länger bestehenden Radwege: Vulkanradweg, Vogelsberger Südbahnradweg, Milseburgradweg, Ulsterradweg und den Solztalradweg.

Name Region von nach ehem. Bahnstrecke Länge
(Bahntrasse)		 Länge
(insgesamt)		 max. Steigung Eröffnung Bemerkung
Carlsbahn-Radweg Nordhessen Bad Karlshafen Hümme Carlsbahn 9,3 km 19,4 km 2014 Teil des Diemelradwegs, Nutzung des Deiseler Tunnels (202 m)
Söhrebahn-Radweg Nordhessen Lohfelden Wellerode Wald Söhrebahn 7 km
– Nordhessen Grifte Gudensberg Bahnstrecke Grifte–Gudensberg 6,2 km 11 km
Ederseebahn-Radweg Nordhessen Korbach Buhlen Bahnstrecke Wabern–Brilon-Wald 26 km 27,8 km 2008–2013 Nutzungs eines stillgelegten Teilstücks der Bahnstrecke unter Einbeziehung von Tunnels und Viadukten
– Nordhessen Hatzfeld Holzhausen Oberen Edertalbahn Teil des Ederauenradwegs, abschnittsweise auf alter Trasse
Linspher Radweg Nordhessen Allendorf (Eder) Hallenberg Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg Nutzung eines stillgelegten Teilstücks der Bahnstrecke. Führt durch hessisches und nordrhein-westfälisches Gebiet. Nutzung des Schlund, alter Bahntunnel (315 m) bei Bromskirchen
Werratal-Radweg Nordhessen Treffurt Eschwege Bahnstrecke Schwebda–Wartha abschnittsweise auf alter Trasse
Bahnradweg Rotkäppchenland Nordhessen Treysa Wahlshausen Knüllwaldbahn 34 km 36 km 3 % 2008–2013
– Nordhessen Volkmarsen Warburg (Westfalen) Bahnstrecke Warburg–Sarnau (Marburg) Teil des Twisteradwegs
– Nordhessen Bad Salzschlirf Niederjossa Bahnstrecke Bad Salzschlirf–Niederjossa 10,8 km 23,7 km 1999–2002 Wird zum Vulkanradweg und zum Fuldaradweg gezählt
– Nordhessen Treysa Relbehausen Bahnstrecke Leinefelde–Treysa Kreistagsbeschluss 2019, Stand November 2020 in Diskussion. Anderer Abschnitt als der Kanonenbahn-Radweg.
– Nordhessen Gemünden (Wohra) Jesberg Kellerwaldbahn 17 km Stand Juli 2020 in Untersuchung
Ulsterradweg Osthessen Philippsthal Hilders Ulstertalbahn 53 km 12 % wechselt mehrmals zwischen Hessen und Thüringen
Milseburgradweg Osthessen Petersberg/Götzenhof Hilders Rhönbahn 27 km 3 % ab 2003 Nutzung des Milseburgtunnels (1.172 m)
Kegelspiel-Radweg Osthessen Hünfeld Wenigentaft Bahnstrecke Hünfeld–Wenigentaft-Mansbach 27 km 2 % 2007 Nutzung des Klausmarbacher Viadukts, steilere Umfahrung von Naturschutzgebieten
Solztalradweg Osthessen Bad Hersfeld Schenklengsfeld Hersfelder Kreisbahn 12 km 28 km
– Mittelhessen Breidenbach Niedereisenhausen Scheldetalbahn 4,8 km 7,5 km
– Mittelhessen Burg (Herborn) Offenbach (Mittenaar) Aar-Salzböde-Bahn 3,2 km 9,9 km 2007–2010
– Mittelhessen Rennerod Burg (Herborn) Westerwaldquerbahn 14,3 km 28,1 km 1986/2001
Rabenscheider Tunnel Mittelhessen Rabenscheid Breitscheid (Hessen) Bahnstrecke Haiger–Breitscheid 1,8 km 2022 Von der Bahntrasse werden lediglich der Tunnel und wenige Meter im Anschluss genutzt. Eröffnung zum Hessentag 2022 geplant.
– Mittelhessen Cappel Ebsdorf Marburger Kreisbahn 7,6 km 9,4 km 2010 abschnittsweise auf alter Trasse
– Mittelhessen Ober-Ofleiden Gemünden (Felda) Ohmtalbahn 7,5 km Nutzung der Bahntrasse wurde 2016 beschlossen, Stand Februar 2022 angesichts Reaktivierungsbemühungen jedoch nicht umgesetzt
Lumda-Wieseck-Radweg Mittelhessen Rabenau (Hessen) Geilshausen Lumdatalbahn 2,6 km 29 km 2005–2006 Auf kurzem Abschnitt auf Bahntrasse gelegt
– Mittelhessen Hungen Mücke Horlofftalbahn/Seentalbahn 18,3 km 26,5 km ab 2010 Hungen–Villingen seit 2010 ganz auf der alten Trasse, Laubach seit 2016, Laubacher Wald seit 2019. Laubacher Wald–Mücke abschnittsweise auf der alten Trasse, Ausbau inkl. Freienseener Tunnel aus Kostengründen zunächst verworfen.
– Mittelhessen Queckborn Grünberg (Hessen) Butzbach-Licher Eisenbahn 3,6 km 9,3 km Als Radweg ausgeschilderter Wirtschaftsweg auf ehemaligem Trassenteilstück, Teil des Radfernwegs R 6
Vulkanradweg Mittelhessen Lauterbach Süd Stockheim Oberwaldbahn 74 km 93 km 6 % 2000–2003 Fahrradbus-Anbindung
Ulmtalradweg Mittelhessen Biskirchen Beilstein (Greifenstein) Ulmtalbahn 11 km 21,5 km 2011–2016 Querverbindung zwischen den Radfernwegen R 7 und R 8
Vogelsberger Südbahnradweg Mittelhessen, Südhessen Hartmannshain Wächtersbach Vogelsberger Südbahn 2 km 35 km 14 % 2004
Weiltalweg Mittelhessen (Rotes Kreuz –) Audenschmiede Gensbergtunnel (– Weilburg) Weiltalbahn 16 km 48 km 2001 Bahnstrecke noch nicht entwidmet, Fahrradbus-Anbindung, Zubringer Audenschmiede–Heinzenberg auf alter Trasse befahrbar
Kerkerbachtal-Radweg Mittelhessen Kerkerbach Mengerskirchen Kerkerbachbahn 10,9 km 32,6 km 2011 Nur geringe Anteile auf der alten Trasse und starke Steigungen
– Südhessen Hailer Altenmittlau Freigerichter Kleinbahn 4 km 9 km abschnittsweise auf alter Trasse
– Südhessen Roßbach Bieber Spessartbahn 1 km 3 km abschnittsweise auf alter Trasse
– Südhessen Seckbach Bergen-Enkheim Frankfurter Straßenbahnlinie 12 2 km Die Gleise wurden nicht abgebaut und unter einem Vlies konserviert
– Südhessen Unter-Waldmichelbach Wahlen Überwaldbahn 5 km ab 2000 Draisinenverkehr auf einem anderen Streckenabschnitt
– Südhessen Hetzbach Beerfelden Bahnstrecke Hetzbach–Beerfelden 1,4 km 3,3 km Querung der B 45 verhindert vollständige Nutzung der Bahntrasse
– Südhessen/Baden-Württemberg Neckarsteinach Schönau Bahnstrecke Neckarsteinach–Schönau 2008

Mecklenburg-Vorpommern

Niedersachsen

Der Weser-Harz-Heide-Radfernweg benutzt teilweise die Verläufe mehrerer stillgelegter Bahntrassen in Südniedersachsen. Hierzu zählen u. a. der Abschnitt der Innerstetalbahn von Langelsheim über Clausthal-Zellerfeld nach Altenau, einen Abschnitt zwischen Rhumspringe und Herzberg sowie Teile der „Gartetalbahn“ (Göttinger Kleinbahn) zwischen Göttingen und Duderstadt und der Dransfelder Rampe zwischen Göttingen und Hann. Münden.

Nordrhein-Westfalen

Das Land Nordrhein-Westfalen weist seit 2013 unter dem Titel Alleen-Radwegeprogramm Radwege auf stillgelegten Bahntrassen aus; derzeit 364 km.

Rheinland-Pfalz

Saarland

Sachsen

Sachsen-Anhalt

Schleswig-Holstein

Thüringen

Beispiele in Österreich

Niederösterreich

Oberösterreich

Salzburg

Steiermark

Eine umfangreichere Quelle gibt es bei www.bahntrassenradeln.de.

Belgien

In Belgien werden ehemalige Bahnstrecken systematisch zu Radwegen umgebaut. Für Wallonien siehe RAVeL-Netz

Dänemark

Finnland

  • Baana, ein 1,5 km langer Abschnitt der alten Hafenbahn Helsinki

Beispiele in Frankreich

In Frankreich sind viele ehemalige Bahnstrecken zusammen mit Leinpfaden an Kanälen in das Netz der Voies vertes eingebunden.

Elsass

Burgund

Korsika

Normandie

Okzitanien

Provence

Rhône-Alpes

Beispiele in Italien

Südtirol

Friaul-Julisch Venetien

Ligurien

Lombardei

Luxemburg

Im Großherzogtum Luxemburg sind mehrere ehemalige Bahntrassen fürs Radwandern eingerichtet; grenzüberschreitend die

  • Bahnstrecke Kautenbach–Bastogne, welche über 20 km durchs Tal der Wiltz führt und dabei durch vier beleuchtete Tunnel führt. Der Teil Kautenbach–Wiltz führt an der aktiven Bahnstrecke entlang.

Weitere Strecken führen (nicht integral) über die früheren Eisenbahnstrecken

Norwegen

Portugal

Schweden

Schweiz

Slowenien

Spanien

Die Radwege auf stillgelegten Bahntrassen werden in Spanien als Vías Verdes bezeichnet. Als Beispiele folgen hier:

  • Vía Verde de la Sierra (Andalusien), 36 km, 30 Tunnel, 4 Viadukte
  • Via Verde del Carrilet (Katalonien), bestehend aus zwei Abschnitten: Teil 1 von Olot nach Girona mit 54 km (Ruta del Carrilet I), Teil 2 von Girona nach St. Feliu de Guíxols mit 39 km (Ruta del Carrilet II), auch Via Verde de Girona/Costa Brava genannt
  • Via Verde de la Terra Alta (Katalonien), 23,6 km lang, mit 20 Tunneln und 5 Viadukten
  • Vía Verde de la Val de Zafán (Aragonien), ca. 28 km lang mit dem längsten Tunnel in Europa, der mit dem Fahrrad zu durchfahren ist.
  • Vía Verde del Plazaola (Navarra/Baskenland), 69 km lang, 590-m-Höhendifferenz, 53 Tunnel.

Mexiko

Die folgenden Strecken sind (2012) ausgebaut und in Betrieb:

  • Hidalgo: Strecke von Tulancingo über den aufgegebenen Bahnknotenpunkt Ventoquipa nach Cuautepec (ehemalige Línea H und HD, 14 Kilometer, 3 ausgebaute und umgenutzte Stationen)
  • Distrito Federal und Morelos: Strecke vom Stadtteil San Angel durch die westlichen Teile der Hauptstadt bis nahe Stadtmitte von Cuernavaca (ehemalige Línea C, 112 Kilometer, höchster Punkt knapp 3000 Meter)

In den folgenden Bundesstaaten bestehen Projekte, die noch nicht zur Realisierung gekommen sind:

  • Jalisco: 3 Strecken zwischen Empalme Orendaín – Ameca, La Vega – Etzatlán und Ocotlán – Atotonilco el Alto (Línea TL, TM und IC, insgesamt 121 km, 5 Stationen).
  • Veracruz: die imposante Bergstrecke auf der 1985 aufgelassenen Strecke Mexiko-Stadt – Veracruz zwischen Sumidero und Fortín de las Flores (Línea S, 6 Kilometer, einschließlich die berühmte Brücke von Metlac)
  • Chihuahua: Strecke von der Stadt Chihuahua durch Gebirge und Wüsten von La Junta bis Ciudad Juárez (Linea QA, 572 Kilometer, 9 Stationen).
  • Durango: Strecke von der Staatshauptstadt Durango durch Bergland nach Tepehuanes (Línea DB, 217 Kilometer).
  • Guanajuato: Strecke von Salamanca nach Jaral del Progreso (Línea AC, 36 km).

Ungarn

(alles westlich der Donau)

Beispiele in den Vereinigten Staaten

Washington

Grenzüberschreitende Beispiele

  • Avenue verte / Green way zwischen Paris und London (einschließlich Fährverbindung Newhaven – Dieppe), in Großbritannien ca. 30 km von London südwärts zur Küste auf den Routen 21 und 2 des National Cycle Network (NCN), in Frankreich ca. 40 km auf der ehemaligen Bahnstrecke Paris-Dieppe.

Literatur

  • Peter Günther: RailTrails. Die schönsten Radwege auf ehemaligen Bahntrassen, von der Vulkaneifel bis zu den Alpen. Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-4606-1
  • Christiane und Uwe Ziebold: Mit dem Fahrrad über alte Bahntrassen in der Eifel. J.P. Bachem Verlag, Köln 2010, ISBN 978-3-7616-2372-5, 2. Auflage 3/2012
  • Christiane und Uwe Ziebold: RailTrails – Die schönsten Radwege auf ehemaligen Bahntrassen von Bremen bis Essen. Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-4979-6
  • Bergische Bahntrassen. Mit Bergischem Panorama-Radweg, Niederbergbahn und Balkantrasse, ADFC-Radausflugsführer 1:50.000, BVA Bielefelder Verlag, 2014, ISBN 978-3-87073-574-6
Commons: Rail trails – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Entwidmung der Bahnstrecke Gerolstein-Prüm – Nun sind die Richter am Zug, auf volksfreund.de
  2. ↑ Ehemalige WEG-Trasse in Vaihingen an der Enz Neuer Radweg auf Ex-Schienenstrecke, Stuttgarter Zeitung vom 8. Oktober 2020
  3. ↑ Gredl-Radweg auf der ehemaligen Bahnstrecke Roth–Greding
  4. ↑ BY 1.01 Brendtalradweg: Bischofsheim a. d. Rhön – Bad Neustadt a. d. Saale. In: Bahntrassenradeln. Achim Bartoschek, abgerufen am 4. September 2023.
  5. ↑ Bayernbike Donau-Regen-Radweg
  6. ↑ OpenStreetMap Donau-Regen-Radweg
  7. ↑ Pirach–Burghausen
  8. ↑ Bayernbike Vilstalradweg
  9. ↑ Verkehrsplanung: Radeln auf alter Bahnstrecke von Beeskow nach Groß Rietz, moz.de vom 14. Mai 2020, abgerufen am 21. Mai 2020
  10. ↑ Achim Bartoschek: Bahntrassenradeln – Bremen. Abgerufen am 17. Januar 2021.
  11. ↑ Grünzug West – Spaziergang durch drei Stadtteile. Abgerufen am 17. Januar 2021.
  12. ↑ Achim Bartoschek: Bahntrassenradeln HB01: Jan-Reiners-Weg. Abgerufen am 17. Januar 2021.
  13. ↑ Achim Bartoschek: Bahntrassenradeln – Bremen. Abgerufen am 17. Januar 2021.
  14. ↑ Pressemitteilung des MBWSV NRW: 09.06.2008: Minister Wittke stellt das Alleen-Radwegeprogramm vor: 364 Kilometer neue Radwege auf stillgelegten Bahntrassen. Abgerufen am 20. März 2022.
  15. ↑ SauerlandRadring
  16. ↑ Bahntrassenradeln: NW 4.23 Iserlohn – Hemer – Menden, abgerufen am 27. Februar 2021.
  17. ↑ RUHR-LENNE-Achter – große Radrunde zwischen Sauerland und Ruhrgebiet, abgerufen am 27. Februar 2021.
  18. ↑ NW 3.27 Unna-Königsborn – Welver-Scheidingen, auf bahntrassenradeln.de
  19. ↑ Radweg Hugobahn auf ruhrgebiet-industriekultur.de
  20. ↑ Der Westen: Allenradweg – Ohne viel auf und ab, vom 19. Oktober 2010
  21. ↑ Stadt Velbert – Technische Betriebe Velbert AöR: PanoramaRadweg niederbergbahn, abgerufen am 24. Juni 2012.
  22. ↑ NW 3.08 Essen Mechtenberg – Gelsenkirchen-Ückendorf (ehem. Kray-Wanner Bahn), auf achim-bartoschek.de
  23. ↑ Förderverein Sülztalbahn – Bahnstrecke und Landschaft erleben e. V., abgerufen am 17. August 2013.
  24. ↑ Joachim Nierhoff: Westfalens längster Fahrradtunnel. Der Wegeringhauser Tunnel. In: ders.: Sauerland. 55 Highlights aus der Geschichte. Menschen, Orte und Ereignisse, die unsere Region bis heute prägen. Sutton Verlag, Erfurt 2019, ISBN 978-3-95400-942-8, S. 112–113.
  25. ↑ Bahntrassenradeln NW 4.19 Siegburg – Lohmar
  26. ↑ Radweg Aachen-Jülich: Bau der Trasse kommt gut voran. In: Aachener Nachrichten. 16. Juli 2015, abgerufen am 24. August 2015.
  27. ↑ Bahntrassenradwege in der Eifel. Tourenplaner Rheinland-Pfalz. Abgerufen am 30. Oktober 2013.
  28. ↑ Neuer Bahnradweg St. Wendeler Land: 30 Kilometer Pedalgenuss für alle, auf rhein-zeitung.de, abgerufen am 20. Juni 2023
  29. ↑ Bockauer Tunnel auf muldental-radweg.info
  30. ↑ SN 1.01 Elster-Saale-Radweg: Leipzig-Grünau – Rippach, auf bahntrassenradeln.de (abgerufen am 28. Juni 2020)
  31. ↑ SH 2.05 BahnRadWege Route A: Henstedt-Ulzburg – Bad Oldesloe, auf bahntrassenradeln.de
  32. ↑ SH 2.06 BahnRadWege Route B: Bad Oldesloe – Trittau, auf bahntrassenradeln.de
  33. ↑ SH 2.07 BahnRadWege Route C: Glinde – Trittau (ehem. Südstormarnsche Kreisbahn), auf bahntrassenradeln.de
  34. ↑ Neues Teilstück von 1200 Metern eröffnet. Abgerufen am 18. August 2019.
  35. ↑ 1. Bauabschnitt des Nessetalradweges fertig, auf eisenachonline.de, aufgerufen am 17. Juni 2011
  36. ↑ Achim Bartoschek: Bahntrassenradeln in Thüringen – TH26a Esperstedt – Oldisleben. In: bahntrassenradeln.de. Abgerufen am 26. Juni 2020.
  37. ↑ Geh- und Radweg wird ausgebaut. In: otz.de. 26. Juli 2019, abgerufen am 24. Juli 2020.
  38. ↑ Bahntrassenradeln in Österreich
  39. ↑ Fodsporet (in Danish)
  40. ↑ Naturstien Horsens – Silkeborg (Memento vom 5. Oktober 2007 im Internet Archive) (Karte mit Text auf dänisch)
  41. ↑ Radwege (Voies vertes) in Frankreich, abgerufen am 9. April 2012.
  42. ↑ https://www.francevelotourisme.com/itineraire/veloroute-du-lin, auf francevelotourisme.com, abgerufen am 22. August 2023
  43. ↑ Mit dem Fahrrad auf der Klarälvsbanan in Schweden unterwegs, auf bjoerklunda.de, abgerufen am 28. April 2019
  44. ↑ Autofreie Radtouren in Schweden, auf radtouren-magazin.com, abgerufen am 28. April 2019
  45. ↑ Klarälvsbanan, abgerufen am 23. Januar 2014.
  46. ↑ Banvallsleden – på cykel. Abgerufen am 29. Juni 2014.
  47. ↑ Jonas Wydler: Velostrasse, Freigleis – und jetzt die Velobrücke? Abgerufen am 4. September 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
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