SM U 157
Baugleiches Schwesterboot SM U 152 am 5. September 1918
Schiffsdaten
Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich
Schiffstyp U-Kreuzer
Bauwerft Stülcken-Werft, Hamburg
Bestellung 29. November 1916
Stapellauf 23. Mai 1917
Indienststellung 22. September 1917
Verbleib Im Juli 1921 in Brest abgebrochen.
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 65,0 m (Lüa)
Breite 8,9 m
Tiefgang max. 5,5 m
Verdrängung aufgetaucht: 1.512 t
getaucht: 1.875 t
 
Besatzung 6/50, zusätzlich 1/19 als Prisenkommando
Maschinenanlage
Maschine Diesel- und Elektromotoren
Maschinen­leistung 800 PS (588 kW)
Einsatzdaten U-Boot
Tauchzeit 80 s
Tauchtiefe, max. 50 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht		 5,2 kn (10 km/h)
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht		 12,4 kn (23 km/h)
Bewaffnung
  • 2 × 15 cm L/45 C16 Utof (1.672 Schuss)
  • 2 × Sk 8,8 cm L/30
  • 2 × Torpedorohr ⌀ 50 cm (im Bug; 18 Torpedos)

SM U 157 war ein deutscher U-Kreuzer im Ersten Weltkrieg vom Typ U 151. Es war im Atlantik bei der U-Kreuzer Flotille im Einsatz.

Kommandanten

Einsatzgeschichte und Verbleib

U 157 konnte auf zwei Patrouillen 15 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 15.905 Tonnen versenken. Das Boot wurde am 11. November 1918 in Trondheim, Norwegen interniert und am 8. Februar 1919 an Frankreich ausgeliefert. Es wurde nicht wieder in Dienst gestellt und im Juli 1921 in Brest abgebrochen.

Versenkungen

Datum Schiffsname Tonnage (BRT) Nationalität
26. Dezember 1917Lidia302 Portugal
7. Januar 1918Oued Sebou1540 Frankreich
10. Januar 1918Hulda Maersk1566 Dänemark
11. Januar 1918Norefos188 Norwegen
17. Februar 1918Estrella Da Bissao129 Portugal
20. Februar 1918Kithira2240 Griechenland
14. März 1918Arpillao2768 Spanien
4. August 1918Remonstrant1073 Norwegen
4. August 1918Don1145 Norwegen
9. August 1918Orkney291 Dänemark
15. August 1918Kalps284 Russland
27. August 1918Gloria120 Portugal
18. September 1918Ledaal2257 Norwegen
22. September 1918Gaia278 Portugal
8. Oktober 1918Hawanee124 Vereinigtes Königreich
Versenkt:15.905

Dokumentationen

  • 1918: Mit Kapitänleutnant Max Valentiner an Bord eines Unterseekreuzers
  • 2003: n-tv Reportage: Jagd auf das Goldschiff des Empire – Mit Kapitänleutnant Max Valentiner an Bord eines Unterseekreuzers (1918)

Literatur

  • Eberhard Rössler: Geschichte des deutschen U-Bootbaus. Band 1. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5801-1.
  • Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Manfred Pawlak Verlag, Herrsching 1990, ISBN 3-88199-687-7.
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Conway Maritime Press, London 1991, ISBN 0-85177-593-4. (englisch)
  • Dieter Jung: Die Schiffe der Kaiserlichen Marine 1914–1918 und ihr Verbleib. Bernard & Graefe, Bonn 2004, ISBN 3-7637-6247-7.
  • Eberhard Rössler: Die deutschen U-Kreuzer und Transport U-Boote. Bernard & Graefe, Bonn 2003, ISBN 978-3-76376-246-0.
  • Eberhard Rössler: Deutsche U-Boote 1898–1918. Mittler, 2003, ISBN 978-3-81320-926-6.
Commons: SM U 157 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Eberhard Rössler: Die deutschen U-Kreuzer und Transport U-Boote. Bernard & Graefe, Bonn 2003, ISBN 978-3-76376-246-0, S. 74.
  2. ↑ Eberhard Rössler: Deutsche U-Boote 1898-1918. Mittler, 2003, ISBN 978-3-81320-926-6, S. 113.
  3. ↑ SM U 157 Bootsdaten auf UBoat.net. Abgerufen am 24. Januar 2022. (englisch)
  4. ↑ Mit Kapitänleutnant Max Valentiner an Bord eines Unterseekreuzers (1918) bei The German Early Cinema Database, DCH Cologne.
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