Gotthardbahn

Die Gotthardbahn ist die 1882 von der Gotthardbahn-Gesellschaft fertiggestellte, 206 Kilometer lange Bahnstrecke von Immensee nach Chiasso. Sie wird seit 1909 von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) betrieben und ist Teil der Nord-Süd-Verbindungen Basel–Luzern–Mailand und Zürich–Mailand. Das Kernstück der ursprünglichen Streckenführung bildet die durch Alpentäler führende Gebirgsbahn Erstfeld–Biasca. Sie durchstösst mit dem 15 Kilometer langen Scheiteltunnel, dem Gotthardtunnel, das Gotthardmassiv. Der Nord–Süd-Verkehr benutzt eine Flachbahn mit Steigungen unter 7 Promille, die durch den 2016 eröffneten Gotthard-Basistunnel und den 2020 eröffneten Ceneri-Basistunnel führt. Die Gebirgsbahnen über den Gotthard und den Ceneri bleiben erhalten. Sie dienen als Ausweichrouten, aber auch der regionalen Erschliessung und touristischen Zwecken.

Immensee–Chiasso

Ein Güterzug bei Gurtnellen

Streckennummer (BAV):

600 (Immensee–Bellinzona–Chiasso)
604 (Brunnen–Sisikon (Gleis links))
605 (Sisikon–Gruonbach (Gleis links))
601 (Rynächt–Erstfeld Nord (Gleis links))
606 (Al Sasso–Al Motto (Gleis links))
607 (Mt. Ceneri–Rivera (Gleis rechts))
608 (Massagno–Lugano (Gleis rechts))
633 (Torricella-Taverne–Lugano–Vedeggio)

Fahrplanfeld:

600, 631

Streckenlänge:

Immensee–Chiasso (Bergstrecke): 206 km
Immensee–Chiasso (Basistunnel): 173 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

28 ‰

Minimaler Radius:

300 m

		SBB von Luzern S 3 und von Rotkreuz
	0,26	Immensee	460 m ü. M.
	4,29	Brunnmatt	465 m ü. M.
		Rindelfluhtunnel (200 m)
		ARB von Rigi Kulm, ehemals von Arth
		Arth-Goldau Bahnhofplatz
		SBB von Zug S 2
	8,86	Arth-Goldau (Hoch- und Keilbahnhof)	510 m ü. M.
		Verbindungsgleis zur ARB
		nach Biberbrugg
		Fehlerprofil -0,01
	13,92	Steinen	468 m ü. M.
		Fehlerprofil -0,01
	17,01	Schwyz ehemalige SStB nach Schwyz	455 m ü. M.
		Muotabrücke (58 m)
		Brunnen Stegstuden (geplant)
		ehemaliges Mühlibähnli nach Unterschönenbuch
		ehemalige SStB von Schwyz nach Brunnen See
	20,52	Brunnen Endpunkt S 3	439 m ü. M.
		Klosterbachbrücke Brunnen (86 m)
		ehemaliges Trassee Seegleis 1882–1948
	21,45	Fehlerprofil -0,02/-0,06
		Morschachtunnel (556 m / 1372 m)
		Gütschtunnel
		ehemalige BrMB von Brunnen nach Axenstein
		Wasiwandtunnel

		Hochfluhtunnel (584 m)
		(Zusammenführung der Gleise)
	22,71	Franziskus 2007–2018 (provisorisch)	449 m ü. M.
		(Aufteilung der Gleise)
		Franziskustunnel (193 m)
		Fronalptunnel (2793 m)
		Ölbergtunnel (1987 m)
	26,00	Kantonsgrenze Schwyz-Uri	440 m ü. M.
		(Zusammenführung der Gleise)
	26,40	Sisikon	446 m ü. M.
		(Aufteilung der Gleise)
		Stutzecktunnel (988 m)
		Stutzeck-Axenbergtunnel (3375 m)
		Gumpischbachbrücke (48 m)
		Tellsplattetunnel (172 m)
		Axenbergtunnel (1128 m)
		Sulzecktunnel (128 m)
		Alte / Neue Gruonbach-Galerie (100 m / 98 m)
		Fehlerprofil -0,49
		(Zusammenführung der Gleise)
	30,87	Gruonbach	440 m ü. M.
	32,30	Flüelen	436 m ü. M.
		AF nach Altdorf
	35,25	Altdorf UR	447 m ü. M.
	38,54	Ried bis 2016	460 m ü. M.
	38,66 98,67	Rynächt seit 2016	456 m ü. M.
		Gotthard-Basistunnel (57 km) nach Bodio
	41,58	Erstfeld Endpunkt S 2	472 m ü. M.
		ehemaliger Installationsplatz Amsteg des GBT
	46,55	Amsteg-Silenen Personenverkehr aufgehoben	544 m ü. M.
		Windgällentunnel (183 m)
		Chärstelenbachbrücke (127 m)
		Bristentunnel (709 m)
		Intschireussbrücke (121 m)
		Intschitunnel (88 m)
	50,00	Intschi	640 m ü. M.
	50,53	Zgraggen	643 m ü. M.
		Zgraggentalbrücke (89 m)
		Zgraggentunnel (68 m)
		Breitentunnel (57 m)
		Meitschlingentunnel (74 m)
		Säckenbrücke (120 m)
		Mörschlisbach-Galerie (25 m)
	54,40	Gurtnellen Personenverkehr aufgehoben	738 m ü. M.
		Häggeribachtunnel (92 m)
		Muhrentunnel (53 m)
		Pfaffensprungtunnel (Kreiskehrtunnel, 1476 m)
	58,42	Pfaffensprung	834 m ü. M.
		Mühletunnel (88 m)
		Leggisteintunnel (Kehrtunnel, 1090 m)
		Strahllochtunnel (40 m)
		Obere Meienreussbrücke (54 m)
		Mittlere/Untere Meienreussbrücke (122/60 m)
		Maienkreuztunnel (78 m)
		Kirchbergtunnel (384 m)
		Obere/Mittlere Entschigtal-Galerie (102/185 m)
	62,76	Wassen Personenverkehr aufgehoben	928 m ü. M.
		Kellerbachbrücke (61 m)
	66,62	Eggwald	1019 m ü. M.
		Rohrbachbrücke (61 m)
		Rohrbachtunnel (230 m)
		Obere/Untere Wattingerbrücke (45/40 m, über Reuss)
		Wattingertunnel (Kehrtunnel 1084 m)
		Naxbergtunnel (1570 m)
		Göschener Reussbrücke (53 m)
	70,45	Göschenen (ehemaliger Autoverlad)	1106 m ü. M.
		Schöllenenbahn nach Andermatt
		Gotthardtunnel (15'003 m)
	75,37	Gotthard Nord seit 1962	1133 m ü. M.
	78,72	Gotthard 1946–1962, Scheitelpunkt	1151 m ü. M.
	80,89	Kantonsgrenze Uri-Tessin
	81,32	Gottardo Sud seit 1962	1150 m ü. M.

	86,20	Airolo (ehemaliger Autoverlad)	1142 m ü. M.
		Dragonatatunnel (Aquädukt, 9 m)
		Stalvedrobrücke (83 m, über Tessin)
		Stalvedrotunnel (194 m)
	89,66	Sordo	1063 m ü. M.
	93,04	Ambrì-Piotta	989 m ü. M.
		Fehlerprofil -0,01
	97,84	Rodi-Fiesso Personenverkehr aufgehoben	942 m ü. M.
		Daziotunnel (354 m)
		Freggiotunnel (Kreiskehrtunnel, 1568 m)
		Artoitotunnel (74 m)

		Monte Piottino-Tunnel (147 m)
	101,93	Pardorea	851 m ü. M.
		Pardoreatunnel (286 m)
		Pratotunnel (Kreiskehrtunnel, 1567 m)

		(Aufteilung der Gleise)
		Broscerinatunnel (43 m)
		(Zusammenführung der Gleise)
		Polmengobrücke (103 m, über Tessin)
		Polmengotunnel (304 m)
	106,00	Faido	755 m ü. M.
	109,38	Chiggiogna	674 m ü. M.
	112,60	Lavorgo	615 m ü. M.
		Lumetunnel (466 m)
		Pianotondotunnel (Kreiskehrtunnel, 1509 m)

		Pianotondobrücke (111 m)
		Toumiquettunnel (72 m)

	117,40	Pianotondo
		Travitunnel (Kreiskehrtunnel, 1547 m)
	121,12	Giornico	420 m ü. M.
	121,70	Giornico Personenverkehr aufgehoben	410 m ü. M.
		Untere Tessinbrücke (120 m)
		ATG-Anschlussgleis (Baustelle Gotthard-Basistunnel)
	125,50	Bodio	331 m ü. M.
		Fehlerprofil +0,01
		Gotthard-Basistunnel (57 km) von Erstfeld
	157,55 127,55	Pozzo Negro	310 m ü. M.
	128,90	Pollegio	305 m ü. M.
	129,70	Anschlussgleis Pasquerio	298 m ü. M.
		Neubaustrecke Gotthard-Süd nach Giustizia
		Brennobrücke (107/68 m)
		Tunnel A2 Biasca (260 m)
	161,29	Überholgleis Biasca	293 m ü. M.
		ehemalige BA von Acquarossa
	131,80	Biasca Endpunkt S 10 und S 50	293 m ü. M.
		Crocettotunnel (275 m)
		Giustiziatunnel (64/64 m)
	164,25 135,28	Neubaustrecke Gotthard-Süd von Pozzo Negro
	135,21	Giustizia	272 m ü. M.
	137,96	Osogna-Cresciano Personenverkehr aufgehoben	264 m ü. M.
	143,47	Claro Personenverkehr aufgehoben	250 m ü. M.
		SEFT von Cama (bis 2013)
	147,27	Castione-Arbedo Endpunkt S 20	241 m ü. M.
		Moesabrücke (85 m)
		RhB Castione-Arbedo–Bellinzona (bis 1972)
	149,75	Bellinzona S. Paolo (Rangierbahnhof)	241 m ü. M.
	150,90	Bellinzona	241 m ü. M.
		Fehlerprofil +0,01
		Montebellotunnel (290 m)
		Dragonatatunnel (30 m)
	154,04	Giubiasco Endpunkt S 90	230 m ü. M.

	155,28 225,93	Giubiasco Ovest	215 m ü. M.
		Ceneri-Basistunnel (15'288/15'465 m) S 10 S 50
		nach Locarno S 20 /Luino
	158,01	Vigana	312 m ü. M.
		Costatunnel (68 m)
	159,61	Al Sasso	362 m ü. M.

		(Aufteilung der Gleise)
		Piantorinobrücke (97/63 m)
		Precassinotunnel (402 m)
		Precassino-Maggiagra (713 m)
		Maggiagratunnel (102 m)
		Fehlerprofil +0,10
		(Zusammenführung der Gleise)
		Robasacco (59 m)
	161,35	Al Motto	353 m ü. M.
		(Aufteilung der Gleise)
		Monte Ceneri-Tunnel (1692/1675 m)
		Fehlerprofil +0,04
		(Zusammenführung der Gleise)
	165,21	Rivera-Bironico Scheitelpunkt	472 m ü. M.
	168,86	Mezzovico	416 m ü. M.
	170,03	Mezzovico	399 m ü. M.
		Molinerotunnel (75 m)
	171,27	Mezzovico-Sigirino	378 m ü. M.
	173,99	Taverne-Torricella	335 m ü. M.
		Güterstrecke nach Lugano Vedeggio (seit 1977)
		Brücke A2 Vedeggio (134 m)
	176,10	Lamone-Cadempino	319 m ü. M.
	178,54	Lugano-Vedeggio (Güterbahnhof)	291 m ü. M.
	177,85	Lamone	319 m ü. M.
		Ceneri-Basistunnel (15'288/15'465 m) S 10 S 50
	243,36 178,02	Vezia	323 m ü. M.
		(Aufteilung der Gleise)
		Massagnotunnel (943/924 m)
		Fehlerprofil -0,01
		(Zusammenführung der Gleise)
		ehemalige LT von Tesserete, LCD von Dino
	180,40	Lugano	335 m ü. M.
		Standseilbahn der TPL ins Stadtzentrum Lugano
		FLP nach Ponte Tresa
		Brentinobrücke (69 m)
		MS von San Salvatore
	182,80	Lugano-Paradiso	303 m ü. M.
	183,21	Paradiso	302 m ü. M.
		Paradiso (757 m)
		San-Martino-Tunnel (53 m)
	186,16	Anschlussgleis	278 m ü. M.
	187,20	Melide	274 m ü. M.
		Seedamm von Melide durch Luganersee
		Melidebrücke (81 m)

		Bissonebrücke (181 m)
		Maroggiatunnel (569 m)
		Fehlerprofil -0,04
	191,00	Maroggia-Melano	280 m ü. M.
		Molinotunnel (10 m)
	194,60	Capolago-Riva S. Vitale	274 m ü. M.
		Anschluss an MG nach Generoso Vetta
		ehemalige TEM von Riva San Vitale nach Chiasso
	198,70	Mendrisio Richtungswechsel S 40 , Endpunkt S 90	328 m ü. M.
		nach Varese S 40 S 50
		Coldreriotunnel (96 m)
	203,04	Balerna bifurcazione	274 m ü. M.
		Güterstrecke nach Chiasso SM (seit 1965)
	203,53	Balerna	270 m ü. M.
		Balernatunnel (616 m)

		Chiasso SM
	205,32	Chiasso SM (Rangierbahnhof)	244 m ü. M.
	206,17	Chiasso	238 m ü. M.
		nach Milano

Quellen:

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