Das zwölfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 12e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 16. bis 17. Juni 1934 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen

Um der inzwischen hohen Qualität des Rennens auch in logistischer Hinsicht zu entsprechen, wurden im Frühjahr 1934 völlig neue Boxenanlagen gebaut. Die Anlage schaffte Platz für maximal 60 Fahrzeuge, wobei jedem Fahrzeug zwei Garagen zur Verfügung standen. Die französische Mineralölindustrie finanzierte eine neue, nach dem letzten Stand der Technik konzipierte Tankanlage.

Der dramatische Sieg von Tazio Nuvolari im Vorjahr hatte so großes internationales Interesse ausgelöst, dass das Starterfeld auf 44 Teilnehmer stieg. Aus Großbritannien kamen Werksmannschaften von Aston Martin, Riley und Singer, die jedoch allesamt in den kleinen Klassen am Start waren und somit keine Chance auf den Gesamtsieg hatten. 17 Fahrzeuge kamen aus Frankreich, darunter fünf Bugattis und ein alter Lorraine-Dietrich B3-6. Das Tracta-Team war zum letzten Mal beim 24-Stunden-Rennen am Start. Favoriten waren wieder die Alfa Romeo 8C, die in diesem Jahr alle von privaten Teams eingesetzt wurden.

Am Start übernahm Raymond Sommer die Führung, der in der ersten Stunde vor den drei weiteren Alfas das Rennen dominierte. Sommer fiel aber nach knapp zwei Stunden durch Motorbrand aus. Bis Sonntag in der Früh waren auch die beiden britischen Alfas ausgeschieden, sodass der Chinetti/Étancelin-Wagen überlegen in Führung lag. Auch alle fünf Bugattis waren längst ausgefallen. Chinettis Vorsprung auf zwei Rileys war so groß, dass der Italiener die letzten beiden Stunden in eher beschaulicher Fahrt verbrachte. Die langsame Fahrweise führte dennoch zu einem sicheren Sieg und entschädigte den Italiener für die knappe Niederlage aus dem Vorjahr. Der Distanzrekord konnte so aber nicht gebrochen werden.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

43 Briten 42 Franzosen 1 US-Amerikaner 1 Italiener
1 Kanadier

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 3.0 9 Luigi Chinetti Luigi Chinetti
Philippe Étancelin		 Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 E 213
2 1.5 27  Riley Motor Company Ltd. Jean Sébilleau
Georges Delaroche		 Riley 6/12 MPH Racing Riley 1.5L I6 200
3 1.5 28 Riley Motor Company Ltd. Freddie Dixon
Cyril Paul		 Riley 6/12 MPH Racing Riley 1.5L I6 199
4 1.1 34 Roy Eccles Charles E.C. Martin
 Roy Eccles		 MG K3 MG 1.1L Supercharged I4 197
5 1.1 36 Riley Motor Company Ltd. Bill von der Becke
Kenneth Peacock		 Riley Brooklands Riley 1.1L I4 195
6 1.1 37 Riley Motor Company Ltd. Sammy Newsome
Percy Maclure		 Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 195
7 1.5 26 A.A. Rigby  Brian E. Lewis
Johnny Hindmarsh		 Singer 1½ litre Le Mans Singer 1.5L I4 195
8 1.5 25 Frank Stanley Barnes Frank Stanley Barnes
Archie Langley		 Singer 1½ litre Le Mans Singer 1.5L I4 192
9 3.0 4 Norbert-Jean Mahé Norbert-Jean Mahé
Jean Desvignes		 Bugatti Type 44 Bugatti 3.0L I8 191
10 1.5 20 M.R.E. Tongue Reggie Tongue
Maurice Faulkner		 Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 188
11 1.5 24 John Cecil Noël John Cecil Noël
Jen Wheeler		 Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 180
12 1.1 39 Jean Trévoux Jean Trévoux
 René Carrière		 Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 174
13 1.1 38 Miss Dorothy Champney Dorothy Champney
Kay Petre		 Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 172
14 1.1 32 Jean de Gavardie Jean de Gavardie
Leon Duray		 Amilcar C6 Amilcar 1.1L I6 168
15 1.1 48 Singer Ltd. Norman Black
John Horton Baker		 Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 163
16 1.1 40 Lord de Clifford Freddie de Clifford
Charles Brackenbury		 Lagonda Rapier Lagonda 1.1L I4 163
17 1.1 52 Mme Anne-Cécile Rose-Itier  Anne-Cécile Rose-Itier
Charles Duruy		 MG PA Midget MG 0.8L I4 162
18 1.1 47 Singer Ltd. Tommy Wisdom
James Donald Barnes		 Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 161
19 1.1 44 Jean-Albert Grégoire Félix Quinault
Daniel Marchand		 Tracta Tracta 1.0L I4 158
20 1.1 42 Clément-Auguste Martin Clément-Auguste Martin
Fernand Pousse		 Amilcar CG Spéciale Martin Amilcar 1.1L I4 155
21 1.1 45 Alin Fréres Adrien Alin
Albert Alin		 B.N.C. B.N.C. 1.0L I4 150
22 1.1 31 Ecurie de l’Ours Camille Poiré
Gaston Robail		 Amilcar C6 Amilcar 1.1L I6 148
23 1.1 50 Roland Gardner Roland Gardner
Alfred Beloë		 Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 143
Disqualifiziert
24 1.1 49 Gordon Hendy Gordon Hendy
James Boulton		 Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 59
25 1.5 21 Aston Martin Ltd. Augustus Bertelli
 Clifton Penn-Hughes		 Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 59
26 3.0 15 M. Bayard  Max Fourny
Louis Decaroli		 Bugatti Typ 55 Bugatti 2.3L I8 15
Ausgefallen
27 1.5 23 Aston Martin Ltd. Mortimer Morris-Goodall
Jim Elwes		 Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 155
28 1.5 22 Aston Martin Ltd. Thomas Fothringham-Parker
John Appleton		 Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 142
29 5.0 3 Just-Émile Vernet Just-Émile Vernet
Daniel Porthault		 La Lorraine B3-6 La Lorraine 3.5L I6 133
30 750 54 Hylton Bridgman-Metchim Hylton Bridgman-Metchim
Cecil Masters		 Austin 7 Austin 0.7L I4 95
31 1.5 29 Auguste Bodoignet Auguste Bodoignet
Fernand Vallon		 Bugatti Type 51 A Bugatti 1.4L I6 90
32 1.1 33 John Ludovic Ford John Ludovic Ford
Maurice Baumer		 MG K3 MG 1.1L Supercharged I4 85
33 3.0 6 Earl Howe Earl Howe
Tim Rose-Richards		 Alfa Romeo 8C 2300LM Alfa Romeo 2.4L Supercharged I8 85
34 1.1 30 Just-Émile Vernet Albert Debille
Jean Viale		 Salmson GS Salmson 1.1L I4 82
35 3.0 14 Charles Brunet Charles Brunet
André Carre		 Bugatti Type 55 Bugatti 2.3L Supercharged I8 75
36 5.0 2 Rober Labric Roger Labric
Pierre Veyron		 Bugatti Typ 50S Bugatti 4.9L I8 73
37 2.0 16 Louis Villeneuve  Louis Villeneuve
Georges Hamel		 Derby L8 Derby 2.0L V8 44
38 3.0 5 Tim Rose-Richards Freddie de Clifford
Owen Saunders-Davies		 Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.4L I8 40
39 1.1 46 Raymond Gaillard Raymond Gaillard
Paul Vallée		 Rally Rally 1.0L I4 38
40 750 53 Philippe Maillard-Brune Philippe Maillard-Brune
Charles Druck		 MG J-Type Midget MG 0.7L I4 30
41 1.1 43 Jean-Albert Grégoire Pierre Padrault
Charles Dubourg		 Tracta Tracta 1.0L I4 23
42 2.0 18 Mrs. Gwenda Stewart Gwenda Stewart
Louis Bonne		 Derby L8 Derby 2.0L V8 16
43 1.1 41 Georges Boursin Georges Boursin
Maurice Nadeau		 Amilcar CGS Amilcar 1.1L I4 14
44 3.0 7 Raymond Sommer Raymond Sommer
 Pierre Félix		 Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.4L I8 14

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
45 8.0 Nikolaus von Rumänien Nikolaus von Rumänien
 Whitney Straight		 Duesenberg Model SJ Duesenberg 6.9L Supercharged I8
46 M. Collier MG Midget
47 Pierre Louis-Dreyfus Pierre Louis-Dreyfus Alfa Romeo
48 Tim Rose-Richards Alfa Romeo
49 Equipe Braillard Maserati
50 3.0 Equipe Braillard Bugatti
51 Bugatti
52 Bugatti Type 50

Biennale-Cup

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 36 Bill von der Becke
Kenneth Peacock		 Riley Brooklands 2640,694 Rang 5
2 26 Brian E. Lewis
Johnny Hindmarsh		 Singer 1½ litre Le Mans 2631,672 Rang 7
3 25 Frank Stanley Barnes
Alf Langley		 Singer 1½ litre Le Mans 2598,458 Rang 8
4 32 Jean de Gavardie
Leon Duray		 Amilcar C6 2271,096 Rang 14
5 9 Luigi Chinetti
Philippe Étancelin		 Alfa Romeo 8C 2300 2186,938 Gesamtsieg
6 44 Félix Quinault
Daniel Marchand		 Tracta 2131,724 Rang 19
7 45 Adrien Alin
Albert Alin		 B.N.C 2131,724 Rang 21

Index of Performance

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 36 Bill von der Becke
Kenneth Peacock		 Riley Brooklands 1.36970 Rang 5
2 37 Sammy Newsome
Percy Maclure		 Riley Nine Ulster Imp 1.36830 Rang 6
3 27 Jean Sébilleau
Georges Delaroche		 Riley 6/12 MPH Racing 1.29560 Rang 2

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
10. Biennale Cup Bill von der Becke Kenneth Peacock Riley Brocklands Rang 5
Index of Performance Bill von der Becke Kenneth Peacock Riley Brocklands Rang 5
2001–3000 cm³ Philippe Etancelin Luigi Chinetti Alfa Romeo 8C 2300 Gesamtsieg
1101–1500 cm³ Jean Sibèlleau Georges Delaroche Riley 6/12 MPH Racing Rang 2
751–1100 cm³ Charles E. C. Martin Roy Eccles MG K3 Rang 4

Renndaten

  • Gemeldet: 52
  • Gestartet: 44
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Jean de Rohan, Präsident des Automobile Club de France
  • Wetter am Rennwochenende: heiß und sonnig
  • Streckenlänge: 13,492 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 214
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2886,938 km
  • Siegerschnitt: 120.289 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Philippe Étancelin – Alfa Romeo 8C 2300 (#9) – 5:41,000 = 142,437 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
  • R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.
Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.