Großer Preis von Deutschland 2002
Renndaten
12. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name: Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002
Datum: 28. Juli 2002
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 306,458 km in 67 Runden à 4,574 km
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:14,389 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:16,462 min (Runde 44)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW

Der Große Preis von Deutschland 2002 (offiziell Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002) fand am 28. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Er führte in der Fahrerwertung uneinholbar mit 62 Punkten vor Juan Pablo Montoya und mit 64 Punkten vor Rubens Barrichello und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 62 Punkten vor Williams-BMW und mit 81 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Ralf Schumacher, Barrichello, Eddie Irvine und Michael Schumacher (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag konnte Michael Schumacher die schnellste Runde fahren. Barrichello und Kimi Räikkönen folgten auf den Plätzen zwei und drei.

Am Samstag war erneut Michael Schumacher der Schnellste, gefolgt von Ralf Schumacher und seinem Teamkollegen Barrichello.

Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Im Qualifying setzte sich Michael Schumacher durch und sicherte sich die Pole-Position. Er schlug seinen Bruder Ralf Schumacher um 0,181 Sekunden. Barrichello wurde Dritter vor Montoya. Die Top Ten komplettierten Räikkönen, Giancarlo Fisichella, Olivier Panis, Jarno Trulli, David Coulthard und Nick Heidfeld.

Alex Yoong konnte sich aufgrund der 107-Prozent-Regel nicht für das Rennen qualifiziert. Beide Arrows (Heinz-Herald Frentzen und Enrique Bernoldi), die sich absichtlich beim Großen Preis von Frankreich nicht qualifizierten, qualifizierten sich für dieses Rennen wieder. Es sollte letztendlich das letzte Grand Prix-Wochenende für Arrows F1 sein.

Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Fisichella.

Rennen

Michael Schumacher gewann das Rennen, gefolgt von Montoya auf dem zweiten und Ralf Schumacher auf dem dritten Platz. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Barrichello, Coulthard und Heidfeld.

Beide Arrows-Autos schieden bei dem letzten Grand Prix der Teamgeschichte mit mechanischen Problemen aus dem Rennen aus. Finanzielle Schwierigkeiten führten dazu, dass das Team den Rest der Saison verpasste, bevor es Ende des Jahres in Liquidation ging. Bernoldi würde nie wieder einen Formel-1-Grand-Prix bestreiten, Frentzen sollte 2003 Stammfahrer bei Sauber werden.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 West McLaren Mercedes 3  David Coulthard McLaren MP4-17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 M
4  Kimi Räikkönen
 BMW.WilliamsF1 Team 5  Ralf Schumacher Williams FW24 BMW P82 3.0 V10 M
6  Juan Pablo Montoya
 Sauber Petronas 7  Nick Heidfeld Sauber C21 Petronas 02A 3.0 V10 B
8  Felipe Massa
 DHL Jordan Honda 9  Giancarlo Fisichella Jordan EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 B
10  Takuma Satō
 Lucky Strike BAR Honda 11  Jacques Villeneuve BAR 004 Honda RA 002E 3.0 V10 B
12  Olivier Panis
 Mild Seven Renault F1 Team 14  Jarno Trulli Renault R202 Renault RS22 3.0 V10 M
15  Jenson Button
 Jaguar Racing 16  Eddie Irvine Jaguar R3 Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 M
17  Pedro de la Rosa
 Orange Arrows Cosworth 20  Heinz-Harald Frentzen Arrows A23 Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 B
21  Enrique Bernoldi
 KL Minardi Asiatech 22  Alex Yoong Minardi PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 M
23  Mark Webber
 Panasonic Toyota Racing 24  Mika Salo Toyota TF102 Toyota RVX-02 3.0 V10 M
25  Allan McNish

Klassifikation

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
1  Michael Schumacher  Ferrari 1:14,389 1
2  Ralf Schumacher  Williams-BMW 1:14,570 2
3  Rubens Barrichello  Ferrari 1:14,693 3
4  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 1:15,108 4
5  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 1:15,639 5
6  Giancarlo Fisichella  Jordan-Honda 1:15,690 6
7  Olivier Panis  BAR-Honda 1:15,851 7
8  Jarno Trulli  Renault 1:15,885 8
9  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:15,909 9
10  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 1:15,990 10
11  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 1:16,070 11
12  Takuma Satō  Jordan-Honda 1:16,072 12
13  Jenson Button  Renault 1:16,278 13
14  Felipe Massa  Sauber-Petronas 1:16,351 14
15  Heinz-Harald Frentzen  Arrows-Cosworth 1:16,505 15
16  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 1:16,533 16
17  Allan McNish  Toyota 1:16,594 17
18  Enrique Bernoldi  Arrows-Cosworth 1:16,645 18
19  Mika Salo  Toyota 1:16,685 19
20  Pedro de la Rosa  Jaguar-Cosworth 1:17,077 20
21  Mark Webber  Minardi-Asiatech 1:17,996 21
107 % Zeit: 1:19,596
DNQ  Alex Yoong  Minardi-Asiatech 1:19,775 –

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Michael Schumacher  Ferrari 67 2 1:27:52,078 1 1:16,462 (44.)
2  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 67 2 + 10,503 4 1:16,693 (33.)
3  Ralf Schumacher  Williams-BMW 67 3 + 14,466 2 1:16,513 (47.)
4  Rubens Barrichello  Ferrari 67 2 + 23,195 3 1:16,485 (45.)
5  David Coulthard  McLaren-Mercedes 66 2 + 1 Runde 9 1:17,530 (43.)
6  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 66 2 + 1 Runde 10 1:18,062 (46.)
7  Felipe Massa  Sauber-Petronas 66 2 + 1 Runde 14 1:18,562 (44.)
8  Takuma Satō  Jordan-Honda 66 2 + 1 Runde 12 1:18,448 (43.)
9  Mika Salo  Toyota 66 2 + 1 Runde 19 1:18,497 (45.)
–  Giancarlo Fisichella  Jordan-Honda 59 2 DNF 6 1:18,053 (44.)
–  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 59 2 DNF 5 1:17,895 (24.)
–  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 57 2 DNF 16 1:18,859 (16.)
–  Enrique Bernoldi  Arrows-Cosworth 48 2 DNF 18 1:19,084 (43.)
–  Olivier Panis  BAR-Honda 39 1 DNF 7 1:18,405 (27.)
–  Jarno Trulli  Renault 36 2 DNF 8 1:18,280 (35.)
–  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 27 1 DNF 11 1:19,400 (22.)
–  Jenson Button  Renault 24 0 DNF 13 1:19,695 (23.)
–  Allan McNish  Toyota 23 1 DNF 17 1:19,587 (17.)
–  Mark Webber  Minardi-Asiatech 23 0 DNF 21 1:19,485 (22.)
–  Heinz-Harald Frentzen  Arrows-Cosworth 18 0 DNF 15 1:19,995 (16.)
–  Pedro de la Rosa  Jaguar-Cosworth 0 0 DNF 20 –

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Michael Schumacher Ferrari 106
2  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 40
3  Ralf Schumacher Williams-BMW 36
4  Rubens Barrichello Ferrari 35
5  David Coulthard McLaren-Mercedes 32
6  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 17
7  Jenson Button Renault 11
8  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 7
9  Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 6
10  Jarno Trulli Renault 4
11  Felipe Massa Sauber-Petronas 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3
13  Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
14  Mark Webber Minardi-Asiatech 2
15  Mika Salo Toyota 2
16  Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 2
17  Olivier Panis BAR-Honda 2
18  Alex Yoong Minardi-Asiatech 0
19  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0
20  Allan McNish Toyota 0
21  Takuma Satō Jordan-Honda 0
22  Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 141
2  Williams-BMW 76
3  McLaren-Mercedes 49
4  Renault 15
5  Sauber-Petronas 11
6  Jordan-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
7  BAR-Honda 5
8  Jaguar-Cosworth 3
9  Minardi-Asiatech 2
10  Toyota 2
11  Arrows-Cosworth 2

Einzelnachweise

  1. ↑ Großer Preis von Deutschland 2002 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Deutschland 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Deutschland 2002 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Deutschland 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
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