Ernst Furtmayr (* 20. September 1938) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.

Karriere

Furtmayr gewann die nationale Bergmeisterschaft in zwei Ländern, Deutschland 1961 und Österreich 1963.

1966 gewann Furtmayr auf Fiat Abarth 1300 OT das 500-km-Rennen auf dem Nürburgring in 3:39:17,3 Stunden; das entspricht einer Geschwindigkeit von 137,3 km/h. Bei den 1000 km von Monza des gleichen Jahres belegte er zusammen mit Anton Fischhaber und Giancarlo Baghetti Platz 14 im Gesamtklassement und Platz 1 der Prototypen bis 1,3 Liter Hubraum, ebenso Platz 14 der Gesamtwertung sowie Platz 1 der Sportwagen bis 1,3 Liter Hubraum beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring; Copiloten waren Johannes Ortner, Kurt Ahrens und Wolf-Dieter Mantzel.

1968 und 1969 konnte er auf einem Schnitzer-BMW 2002Ti die Europa-Bergmeisterschaft für Tourenwagen gewinnen und diesen Erfolg 1970 in einem von Schnitzer vorbereiteten BMW 2800 CS wiederholen.

1972 legte er eine Pause ein, begann aber wieder 1993 Rundstreckenrennen zu fahren, vornehmlich im Rahmen der VLN. Nach einem Gesamtsieg der Gruppe N auf einem BMW M3 E36 war der Höhepunkt der 4. Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1996. Er beendete seine Karriere mit dem 24h-Rennen 1999 ein zweites Mal.

Ernst Furtmayr lebt im Raum München und ist Inhaber der Firma Furtmayr Schweißtechnik Handels-GmbH.

Fahrzeuge

Ernst Furtmayr bewegte eine Vielzahl von Fahrzeugen bis hin zum Gruppe-7-Sportprototyp. Bei Tourenwagen war er mit folgenden Fabrikaten erfolgreich:

Statistik

Ergebnisse der deutschen Bergmeisterschaft 1961, GT bis 1300 cm³

Strecke Fahrzeug Platzierung Zeit Durchschnitt
Rossfeld Alfa Romeo Rang 1 8:11,8 min 87,8 km/h
Schauinsland Alfa Romeo Rang 2 7:58,0 min 84,3 km/h
Schorndorf Alfa Romeo Rang 1 4:08,8 min 86,9 km/h

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1962 Karl Foitek
Ernst Furtmayr		 Alfa Romeo Giulietta  DAY  SEB  SEB  MAI  TAR  BER  NÜR  LEM  TAV  CCA  RTT  NÜR  BRI  BRI  PAR
DNF 15
1963 Ernst Furtmayr Alfa Romeo Giulia  DAY  SEB  SEB  TAR  SPA  MAI  NÜR  CON  ROS  LEM  MON  WIS  TAV  FRE  CCE  RTT  OVI  NÜR  MON  MON  TDF  BRI
30
1964 Scuderia Sant Ambroeus
Ernst Furtmayr
Scuderia Lufthansa
Hans-Dieter Dechent		 Alfa Romeo TZ
Alfa Romeo Giulia
Abarth-Simca 1300 Bialbero		  DAY  SEB  TAR  MON  SPA  CON  NÜR  ROS  LEM  REI  FRE  CCE  RTT  SIM  NÜR  MON  TDF  BRI  BRI  PAR
13 30 2 23
1965 Autodelta
Abarth		 Alfa Romeo GTA
Fiat-Abarth 850		  DAY  SEB  BOL  MON  MON  RTT  TAR  SPA  NÜR  MUG  ROS  LEM  REI  BOZ  FRE  CCE  OVI  NÜR  BRI  BRI
19 8
1966 Abarth Abarth 1300 OT  DAY  SEB  MON  TAR  SPA  NÜR  LEM  MUG  CCE  HOK  SIM  NÜR  ZEL
14 14 DNF 1 DNF
1967 Abarth Abarth 1300 GT
Abarth 1300 OT		  DAY  SEB  MON  SPA  TAR  NÜR  LEM  HOK  MUG  BRH  CCE  ZEL  OVI  NÜR
2 11 DNF 2
1968 Auto-Neuser Abarth 1300 OT  DAY  SEB  BRH  MON  TAR  NÜR  SPA  WAT  ZEL  LEM
34
1972 Alpina BMW 2002  BUA  DAY  SEB  BRH  MON  SPA  TAR  NÜR  LEM  ZEL  WAT
DNF

Einzelnachweise

  1. ↑ classicscars.com – Resultate. Abgerufen am 11. Februar 2017.
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