Schnellfahrstrecke Eltersdorf–Leipzig

Eltersdorf–Leipzig Hbf
Verlauf der Schnellfahrstrecke (orange und rot)
Streckennummer (DB):5919
Streckenlänge:293,296 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:3700 m
Streckengeschwindigkeit:300 km/h
Zugbeeinflussung:ETCS L2oS (Zapfendorf–Gröbers)
ETCS L2 (Eltersdorf–Zapfendorf,
Gröbers–Leipzig Hbf)

PZB (Eltersdorf–Zapfendorf,
Erfurt Hbf, Gröbers–Leipzig Hbf)
Zweigleisigkeit:Eltersdorf–Leipzig Hbf
von Nürnberg Hbf
von Kleinreuth
geplante S-Bahn-Strecke
18,600 018,600 Eltersdorf
von Frauenaurach
20,570 000,000 Erlangen-Bruck Hp
20,649 Erlangen-Bruck (Bft)
21,626 021,626 Erlangen Paul-Gossen-Straße (Bft)
22,300 022,300 Erlangen Gbf (Bft)
23,504 023,504 Erlangen
24,900 024,900 Burgbergtunnel
27,407 000,000 Bubenreuth
30,903 000,000 Baiersdorf
34,720 000,000 Kersbach
von Ebermannstadt
39,289 038,289 Forchheim (Oberfr)
40,183 000,000 Forchheim Nord
42,269 000,000 Eggolsheim Süd (Übf)
45,310 000,000 Eggolsheim
48,403 000,000 Buttenheim
51,191 000,000 Hirschaid
von Ebrach
54,771 Strullendorf
59,780 000,000 Bamberg Süd (geplant)
62,372 062,372
0,000 062,372
Bamberg
nach Rottendorf
nach Rottendorf (höhenfrei geplant)
von Höflein
2,648 065,163 Hallstadt (b Bamberg) (Abzw)
3,455 000,000 Hallstadt Hp
5,271 067,895 Breitengüßbach Süd (Übf)
7,583 070,207 Breitengüßbach
nach Ebern
(ab hier Richtungsbetrieb)
12,056 000,000 Ebing
14,249 000,000 Zapfendorf
18,000 080,277 Unterleiterbach (Übf)
20,199 000,000 Ebensfeld
nach Hof Hbf
85,875 Mainbrücke Wiesen (219m)
87,129 Flutmuldenbrücke Wiesen (88m)
87,365 Tunnel Eierberge (3756m)
91,771 Stadelbachbrücke (90m)
92,693 Tunnel Kulch (1331m)
95,317 Tunnel Lichtenholz (931m), Bundesstraße 289
97,369 Mühlbachbrücke Untersiemau (175m)
98,263 Talbrücke Weißenbrunn am Forst (614m)
99,780 Weißenbrunn am Forst (Abzw)
nach Creidlitz
100,301 Tunnel Höhnberg (824m)
Weißenbrunn am Forst–Creidlitz
101,125
101,183 Füllbachtalbrücke (1012m)
Füllbach
Lichtenfels–Eisenach
102,638 Tunnel Rennberg (1072m)
104,258 Kiengrundbrücke (108m)
105,058 Tunnel Feuerfelsen (1043m), Bundesautobahn 73
106,680 Rödental Bbf
107,714 Itztalbrücke (868m)
Itz
Ernstthal am Rennsteig–Coburg
von Herzogsweg Abzw
109,502 Esbacher See Abzw
111,377 Fornbachbrücke (150m)
111,693 Tunnel Reitersberg (2975m)
115,508 Talbrücke Pöpelholz (306m)
116,180 Talbrücke Froschgrundsee (798m)
117,357 Landesgrenze Thüringen / Bayern
118,940 Tunnel Müß (745m)
120,161 Grümpentalbrücke (1104m)
Grümpen
Bundesstraße 89
Sonneberg–Eisfeld
121,363 Tunnel Baumleite (1317m)
123,310 Theuern (Übf)
124,054 Talbrücke Truckenthal (425m)
124,745 Tunnel Bleßberg (8326m)
133,100 Saubachbrücke (55m)
133,180 Tunnel Goldberg (1163m)
134,363 Grubentalbrücke (215m)
Scheitelpunkt 603m
134,779 Dunkeltalbrücke (291m)
135,110 Tunnel Rehberg (602m)
135,739 Rehtalbrücke (203m)
135,972 Tunnel Masserberg (1051m)
137,131 Massetalbrücke (385m)
137,783 Massetal (Üst)
138,023 Tunnel Fleckberg (1490m)
139,556 Oelzetalbrücke (370m)
140,114 Tunnel Silberberg (7407 m)
Großbreitenbach–Ilmenau
Ilmenau–Großbreitenbach
147,552 Wohlrosetalbrücke (150m)
147,753 Tunnel Brandkopf (1493m)
149,432 Schobsetalbrücke (87m)
149,538 Tunnel Lohmeberg (688m)
150,743 Tunnel Tragberg (500m)
151,385 Ilmtalbrücke (1681m), Bundesstraße 88
Ilmenau–Großbreitenbach
Ilm
154,224 Ilmenau-Wolfsberg (Übf)
155,441 Wümbachtalbrücke (570m)
157,403 Röstalbrücke (120m)
159,293 Humbachtalbrücke (290m), Bundesstraße 87
Humbach
161,282 Tunnel Sandberg (1320m), Bundesautobahn 71
163,084 Wipfratalbrücke (172m)
164,287 Tunnel Behringen (463m)
169,773 EÜ Marlishausen–Arnstadt (54m), L1048
170,000 Saalfeld–Arnstadt
175,082 Eischleben (Übf)
177,039 EÜ Arnstadt–Eischleben (40m), L 3004
177,754 Geratalbrücke Ichtershausen (1121 m), A 71
Gera
179,033 Brücke Molsdorf (90 m), Bundesautobahn 4
182,638 Apfelstädttalbrücke (232m)
Halle–Bebra
183,637 Tunnel Augustaburg (1404m)
185,804 Geratalbrücke Bischleben (323m)
186,961 EÜ Gera II (40m)
188,121 EÜ Gera I (30m)
189,757 EÜ Schillerstraße (40m)
190,175 EÜ Flutgraben II (30m)
von Bebra
191,078 Erfurt Hbf (Erfurt Pbf)
192,343 Erfurt Güterbahnhof (Bft)
nach Wolkramshausen
nach Sangerhausen
193,610 Erfurt Güterbahnhof Ost (Bft)
194,274 Erfurt Fahrzeugwerk (Bft)
195,213 Erfurt Linderbach (Bft)
nach Halle (Saale) Hbf
197,510 Vieselbach Umspannwerk (Anst)
215,353 Scherkondetalbrücke (577 m)
217,299 Großbrembach (Übf)
218,600 Bundesstraße 85
222,700 Straußfurt–Großheringen
222,893 Gänsebachtalbrücke (1001 m)
226,999 Landesgrenze Thüringen / Sachsen-Anhalt
228,991 Finnetunnel (6965 m)
236,476 Saubachtal (Übf)
237,000 Laucha–Kölleda
237,033 Saubachtalbrücke (248 m)
Bundesstraße 176
237,302 Bibratunnel (6466 m)
246,078 Unstruttalbrücke (2668 m)
Naumburg (Saale) Hbf–Reinsdorf
248,928 Osterbergtunnel (2082 m)
252,708 Jüdendorf (Übf)
258,018 Stöbnitztalbrücke (297 m)
259,100 Merseburg–Querfurt
268,500 Merseburg–Schafstädt
269,322 Dörstewitz (Übf)
269,800 Bundesautobahn 38
272,200 Merseburg–Halle-Nietleben
272,337 Saale-Elster-Talbrücke (6465 m)
Saale
274,384 Halle-Planena (Abzw)
Verbindungsbahn nach Halle-Ammendorf
Bundesstraße 91
Straßenbahn Bad Dürrenberg–Halle-Ammendorf
Bebra–Halle (Saale) Hbf
Weiße Elster
278,802
284,400 Bundesstraße 6
284,522 Gröbers West
nach Leipzig Messe Süd
259,100 Leipzig–Magdeburg Hbf und Gröbers–Halle Hbf (S-Bahn)
von Magdeburg Hbf
285,401 Gröbers
von Leipzig Messe Süd
nach Magdeburg Hbf
287,024 Gröbers Ost
290,450 Landesgrenze Sachsen-Anhalt / Sachsen
291,400 Bundesautobahn 9
293,174 Leipzig/Halle Flughafen
305,662 Leipzig Messe Hp
306,400 Bundesstraße 2
Leipziger Güterring, von Bft Leipzig Messe Nord
307,116 Leipzig-Mockau
Leipziger Güterring, von Eilenburg
Bundesstraße 2, Bundesstraße 6 (Berliner Brücke)
Parthe
von Großkorbetha
von Dresden-Neustadt, von Geithain
311,896 Leipzig Hbf

Quellen:

Die Schnellfahrstrecke Eltersdorf–Leipzig ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen, die als Schnellfahrstrecke insbesondere für den Schienenpersonenfernverkehr konzipiert wurde. Sie zweigt in Eltersdorf von der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg ab und führt über Bamberg und Erfurt nach Leipzig bzw. Halle (Saale).

Über eine Verbindungskurve bei Schkopau sind direkte Zugfahrten von Nürnberg nach Halle (Saale) und Berlin möglich. Außerdem gibt es zwei Verbindungskurven zur Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels, sodass Züge auch über Coburg verkehren können.

Die Strecke wurde im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 geplant und ist Teil der Achse Nr.1 (Berlin–VeronaPalermo) der Transeuropäischen Netze.

  1. 1 2
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 12. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2023, ISBN 978-3-8446-6440-9.
  3. DB InfraGo - Infrastrukturregister